ノンターボのとろろのブログ一覧

トヨタ自動車は５日、経営不振の米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）が保有している富士重工業株をＧＭから取得するそうです。

お義父さんの、勤務先の関係で普通車を買う時はTOYOTAから選ばないといけないな～と思っていたのですが、これで好きなスバル車に乗れる！？

スバルの車が好きなとろろです。アハ・・・

実家の車がフォレスターなので、点検や修理の時の代車にプレオが来る事が多いのですが、非常にパワフルでアクセル開度に比例した反応をするあるべき姿の軽です。代車ということもあり室内はさっぱりしているし、今のライフに比べるとプレオ事体型も古いので車内に聞こえる軽いエンジン音（軽独特の）などが気になる所ではあるけども、やはり「ちゃんと走る」というのは大きい＾＾；

例えばプレオNA→ライフNAに乗り換えた場合その非力さに驚くと思う。

プレオNA→ライフターボなら悪く無いと感じると思う。

とりあえず今、このおかしなライフNAをいじくりまわして、運動性能的にはやっとまともな車になった所（会社のADバンとディーゼルのカルディナよりスピードも坂も登るようになったし音も燃費も良い）２リッターのｱﾙﾃﾞｵにはスピードもパワーもかなわないけど、レスポンスとならマフラー違いで勝ってる。アクセル踏んで0.5秒後に車が動く感じ。。燃費は楽勝（倍以上かな）

これでも現行ライフは燃調が薄くて悩まされてるのだけど、燃調の濃時代のはライフ（というのがあるのかわかりませんが、あれば）弄りがいのある車だろうなあ～と思ったり、何もせずにちゃんと走るスバルの車を弄れば凄い車になるんじゃないかな～と思ったり、いろいろ想像してしまうのでした。


文章まとまらなくてスミマセン～

某オークション、同僚の代理出品をして、ガキンチョと取り引きを数件やりました。。

特徴は連絡先が携帯のアドレスなのと文章が日本人とは思えない片言。しかも携帯アドなのにレスポンスが異常に悪い。。事が多い。（返信が中々来ない）

さらにたちが悪いと、連絡無しでキャンセル（キャンセルならキャンセルと言え！）こういうのが多いと疲れる。