ノンターボのとろろのブログ一覧

以前ゼストNAのインプレを載せた事がありますが、今度はゼストターボに乗ることにしました。勿論これも親の車選び＆趣味ですｗ

実はウチの親はライフNAの坂道での弱さ等の不甲斐なさを知っています。なのでHONDAの軽にどうも疑いを持っているような気がしてたのですが、「ターボは違うから絶対乗ってみて！」と前々から言ってたのであります。ライフやゼストのターボは中々ディーラーに置いてなくて、試乗車検索で見つけた少し離れたDまで行く事になりました、途中行き着けのプリモに寄ってその話をすると、ウチに今いい登録未使用車があるから！という事も教えてもらいこれはラッキーという感じで試乗に向かいました（ガンメタのWsportsターボ、フル装備）

ゼストの試乗車のあるDに着き早速乗ってみることに、これはGターボでした。

まず親父を運転させてエアコンを付けた状態で坂道を登らせることにしました。全くパワーに違和感の無い様子です。親父はどうもこういうシーンに凄く不安をもっていたらしかったのでとても驚いていた様子でした。また、途中で私も乗り変わって運転。硬めの足回りがGでさえスポーティーに元気に感じます。加速は申し分無く、はっきり言って1300や1500より綺麗に回るのでストレスを感じません。（全力で比べたらそれは遅いのかもしれませんが、ストレス無く走れる方が良いです）レビューなんかによくあるブレーキの弱さも私はライフに慣れているせいか気になりませんでした。

ただ何回転かよく見てませんがある領域でフォ～ンと、かる～くこもり音がします。

とにかく親父は気に入ってくれた様子で帰りの車の中でもフォレスターを車検にだしてあと2年乗るかゼストにのるかという話になりました。

そう！ついに親の車がどうなるかが決まったのであります。
長かった・・プロボックスになると思いきや、コンパクトでもいいかも見たいな話になったり色々さまよって、行き着いたのは経済的にもやさしくよく走る軽ターボでした(^^♪

帰ってから早速Dの営業担当にそのゼストをおさえて欲しいと電話して
丁度母親が旅行でお金の話があまりできなかったので、火曜日に帰るからそれから連絡をすぐいれるという話をしたのでした。

ところが・・・

昨日・・ウチより先にゼストの話をしていたお客さんからすぐ買いたいと連絡があり、そのお買い得ゼストが無くなってしまったそうです。

営業担当も申し訳ないので頑張るからまたお話させてくださいと平謝り。さてさてこの展開がフォレスターに後2年乗るのか2年後にゼストになるのか・・・気になる所です。（2年後のゼストだと丁度ビックマイナーチェンジの頃ですよね？）

純正より静かで環境にもやさしいマフラーは規制されないようにしなければ。

この記事は、社外マフ規制？パブコメしましょう（＾＾）ｂ について書いています。＆その２