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帰って雨上がり待ちテスト３

マフラーテスト
今回303付パワーマフラーを返却して従来のPMに戻し～
さらにFBをAWD設定を施してもらった。

因みに行きは装着してここ最近洗車もせずで泥だらけだったFBマフが
ギンピカに光るマフラーになって戻ってきた（＠0＠；

さて音はというと「こもり音」なんて一つもしません。

ターボみたいにシュィーンという無音排気音ではないけど、純正と同じと言ってもいいと思います。

走り今までのFFBと全く違います。
今までのFFBは速いけど可変のタイミングとか、またそれに伴うギアの変化のタイミングが体の中の「意思通りでは無い」所がありましたが、このAWD設定はその辺りが実に柔軟でとても気持ちよいです。

特に踏みなおしやスタートで大きく違います。
まぁまだ1日目なので体感記はこれ位にしとこう。。

ではデータ。
ノーマルPM+AWD設定FFB
MAXPOWER　28.0Kw　6665RPM
MAXTORQUE　41.4Nm　4899RPM
0-100　18.29秒


前回303PM+FFB容量大
MAXPOWER　30.2Kw　6090RPM
MAXTORQUE　47.3Nm　6090RPM
0-100　16.8秒


303PM+FFB容量小
MAXPOWER　29.6Kw　6077RPM
MAXTORQUE　46.4Nm　6077RPM
0-100　18.5秒

気温がかなり暖かく、コース取りも少し失敗しても中々のタイムかな。