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コルトVRマニュアルトランスミッションより発生していた異音の問題は解決しました。

突然聞こえだした「音」は、結果的にはコルトVRの採用するマニュアルトランスミッションの構造上の音であり、最初から発生していた音。そして突然聞こえ出したのは私が「ある時」気が付いた、という事であったことが判明しました。

（関連URL=報告書）

１・ディラー車、こんな低走行車で「変な音がするハズが無い」という思い込み。
２・ゲトラグの高飛車な姿勢＾＾；
３・気になり始めた時に適切な対応を受けられない事による疑心暗鬼
４・三菱（イメージ汗）

上記要因が重なり結果的に不安を拭えないものになってしまいました。
調査自体は同車種の比較という単純＆簡単な調査ではありますが、トランスミッションの構造上の問題も含めて解説した報告書をいただき安心することがができました。

なにより書面になっているので心強いです。

同様の異音で気になっている方はこれで安心できるのではないでしょうか？
まぁ、異音がすべて私と同じ症状とは限らないのでその点は注意してください。

私のコルトVRの異音
・マニュアルトランスミッション
・走行距離が何キロであろうと出る音
・音のレベル左のタイヤからジーっというノイズ音有り（ジーの解釈は難しく表現しにくい音）
・室内からは聞こえないレベル
・交通量が多い路上ではかき消されるレベル
・住宅地など静かな場所で「気にすると」結構聞こえて気になるレベル
・クラッチを踏むと音が消える
・ミッションオイルを変えたからといって変化があるものではない。


以上報告でした。


担当してくださったサービスの土屋さん有難うございます。

因みに今回対応していただいた三菱のディラーは、スズキの販売権？も持っていて、去年くらいから社名三菱の名が消えて・・・スズキに変わっています＾＾；

っということは、スイフトも売ってるってこと★素晴らしいです