ノンターボのとろろのブログ一覧

親のジムニー略してオヤジムニー
がやっときましたー

親父もお喜び
待った会がありました(^O^)

5MT仕様ですが、踏み間違いも無いだろうからこれで良いと言ってました。坂道渋滞は辛いでしょうが。。



純正オプション装備
7インチモニタ付CarPlay、ハンズフリー対応
オーディオプレイヤー+バックモニターオプション
マッドフラップ
フロアマット
ナンバーフレーム
安全パッケージ

社外装備
ブラックエンブレム3点セット
ドアノブガードシール
コムテックドライブレコーダー(前後タイプ)

って感じです

納車お待たせお詫びのキャップらしいです。

ちょっとドライブさせてもらいましたが
たのしージムニー最高ヽ(´▽｀)/

BMWのミニのように強烈な個性をもつシトロエンのDSブランド。個人的にはデザイン面、走りとも「エレガンス」という言葉がもっとも似合う。
もちろんこだわりが空回りしているところも無いとは言えない(￣▽￣)

この様な優雅な車をBセグメントSUVで表現したことの意味は大きい。

ライバルはレクサスUX?

いつもは１〜２人のりなので、ミニバンのような広さは必要なく、走りが良く、運転が楽で機能的な車を探していました。一見オーソドックスでプレーンな車ですが、よくよく見ると様々な所に仏車らしい強烈な個性も隠れてて、ムッツリスケベならぬ、ムッツリ変態な車だと感じます。満足している点でも少し書きましたが、エクステリアもインテリアも飽きの来ないシンプルなデザインで毎日この車に乗るのが楽しいです。

街中で被ることもほぼなく、走りや経済性も問題ない。非常に満足しています。


購入するまで心配していたポイント

・エアコンの効き
問題なく効きます。真夏でフル乗車でも問題ありませんでした。ただし内気循環にしていないとアイドリングストップ時（夏は）熱風出てきます。

・6EATについて
特に不満はありません。８速はあったことに越したことはないですが、コルト VRSの時にも感じましたがトルクがある車の場合、ハイギアいれててももっていけるので・・・追記８EAT乗りました、やはり加速がさらにシームレスに変速してくれています。特にスポーツモードは引っ張る傾向なので６速だと雑な感じな変速ですが、こちらはギリギリ評価できる感じです。排気量が小さい車の方が８速の恩恵多いと思います。

・液晶コントローラーでエアコンのコントロール
多少の心配を覚えていましたが、私はナビを入れてないのもあり基本的空調の画面か音楽の画面でそこまで気になりませんでした。操作も簡単ですし反応も普通です。スマホ世代なら問題ない筈。

些細なことは人間が車に合わせる形で解決する方向で向き合っています。

最後まで検討した車
・ミニクラブマン（お値段で脱落）

・スバルレヴォーグGTS2.0（経済性などで脱落）
・マツダアテンザワゴン（長すぎて脱落）
・シビックハッチバック（嫁NGで脱落）
・CX-5（多いのと、横幅で脱落）

純正路線でさりげなく弄ってますが


とーしろさんススメパーツ

うんイイ！コレ凄く良いです。

安いしなんかハンドル握った感覚も太くなって良い感触です。

サイドのさりげないアクセントですね。

大分は天気久々の晴れでした。
そんな晴れの日にトリコロールデイ！

フラ車のこの手のイベント2回目ですが
現行車より旧車が多い独特の世界ですよね。
特にプジョー は市場のシェアの割に少なく

ルノー
シトロエン
フィアット
アルファ
その他って感じでした。(カングー多い)

しかも何をするわけでなく、集まってのんびりして声かける的な感じ。....何となく掴めてきたw
次回はちゃんと椅子持って行こうw

しかしフラ車の知識が足りないので話がコア過ぎるとついていけなくなる。