ノンターボのとろろのブログ一覧

この記事は、【動画】スズキ スイフトスポーツ 6速MT採用について書いています。

新スイスポかっこいいなーVWが買収する？とか言ってるけどスズキ！頑張れ！

最近やたらと色々な車に乗る機会がありまして・・・

ブログにUPした、デミオスカイアクティブ、フィットシャトル、以外にも新型スイフト、リーフ、GTR、ラフェスタハイウェイスター等に乗りました。

一番の衝撃はリーフとスイフトで、リーフは「これ自動車って言っていいのかな～っ」て感じの乗り物でした＾＾；オーディオ懲りたくなる静かな空間が独特ですね～

次にスイフトでXGっていう一番安いグレードで試乗しましたけど、めっちゃ楽しい車で、試乗使用なのにリッター15出てたのでびっくりしました。

逆にヴィッツやマーチなど、アイドリングストップ機構で出したカタログ燃費は当てにならないなーとか勉強させられました。・・・デミオもリッター30は言いすぎな感じのようですしね。


ラフェスタ（ミニバン）は実は会社のステップ以外はじめて乗りました。走りはロールも少なめで良かったけど、こんなにブレーキが効かないのか？とびっくり。

GTRは猛烈なパワーが凄かったですけど予想できる凄さだったんで、1000万ならなぁーって感じでサプライズは無かったです。貴重な経験でしたが。


トータルでのサプライズはやっぱりスイフトかな！？安い、楽しい、速い→遅くない、いい車です。

CVTの味付けは燃費に気を使ってるなぁーっと思う所はあるけど、イライラするようなもっさり感では無くて凄く絶妙ですし、柔らかな感じがするけどコーナーはロールを抑えて踏ん張る変わった足！強くてしなやかって表現がいいかな？悪く言うとスプリングベットに乗ってる見たいな感じもするけど。＾＾；

あと～内装が普遍的なシンプル系でまとめられていてとても好印象。
こういう内装が飽きなくていいのですよ・・・・最近の宇宙船みたいなコクピットは嫌いなのでこれくらいにして欲しいなと思うのです。

因みに旧スイスポに乗ったこともあるけど、その時は逆にちょっと物足りなかった。ギュギューんって衝撃を求めてしまいすぎたのかも？？？

スイフトは安いグレードで楽しむのがいいのかなー。

この記事は、ホンダ、シビックの5ドア欧州仕様を先行公開について書いています。

なかなかカッコイイかなーやっぱりシビックはハッチバック！

後部座席のドアノブもジュークみたいに隠してあってカッコイイな～

6月から実家の家族になったばかりのエアウェイブちゃんですが。

わずか3ヶ月でお別れです。

おかんが、縁石に乗り上げラジエーターもろもろが大破し、さらに塀にオフセットでぶつけてエアバックが開いてハッチもゆがみ臨終しました。（塀に自ら・・なので保険下りません！修理費80万であえなく廃車です・・・・）


フォレスターの倍の燃費になり、税金、タイヤなどの消耗パーツも安く、トランクに荷物も沢山乗る実用車で良く走るという事で、好評だったエアウェイブ・・・か、かなしい～

うぉ写真が一枚もない。

ブログ慣れしないとなぁ～＾＾；

車検はホンダで受けました。半年前から「今年車検ですね！」とPRしてきてたし
毎回だけどタイヤとかパーツ持ち込みでついでの取り付けお願いしてるんで、そういう頼みやすさもあります。まぁその他にも保険もお願いしてるしサポート面も3人態勢で手厚いし知ってる人が多いのでやっぱりそういう所に出しちゃいます。

三菱は前の担当から今の担当の引き継ぎとかが悪かったので・・・担当が悪いわけじゃないけど
そういうのって体質だから・・・。

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