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ノンターボのとろろの"プジョーちゃん" [プジョー 308SW (ワゴン)]

整備手帳

作業日:2021年6月9日

オプティメイト6でバッテリーを甦らせるその2

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
前回見事復活したバッテリーTですが、今回はバッテリーMを試します!
2016年6月の製造バッテリーです。
2
電圧はバッテリーTよりも少し高くて12.28vです。
と言っても低いですが。
3
作業としてはTの時と同じなので割愛。
最終判定はこの状態でした。
4
まずまずの状態のようです。念のためにもう一致度チャージしましたが同じ結果でした。
5
ですがなんと電圧はバリバリの12.98v
かなり良い状態まで復活しています。

結論バッテリー電圧の低さだけでなくダメージ受け方によっても変わってくるとは思いますが早めのメンテでかなり良い状態まで戻すことが可能なのでは?と思いました。バイク乗りさんみたいに季節で乗らなくなってしまう方にはかなり必須アイテムのようです。

ウチの308もメンテ性は良いとは言えない部類なので出来るだけ延命させたいと思います。

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この記事へのコメント

2021年6月10日 13:05
結構高級な充電器ですね!
うちで使っているのはそんな高級品ではありません!(笑)
似た商品で3,000円〜位でAmazonで見つけたので、一度買ってみようかなぁ?
普段乗らない車にも繋げっぱなしで良いみたいだし...。
オデッセイにも使えそう。(コロナでお出掛け激減)
ちょうど妻のお母さんのステップワゴンのバッテリーを交換するので、古いバージョンが出るので試しにもちょうど良いです。(笑)
ちなみに新しく買ったのはカオスです。
ウインクも同時購入で状態監視も出来る様になるので、助かります。
コメントへの返答
2021年6月10日 16:55
サルフェーション除去も対応ってことと、長く使えるだろうと思って買っちゃいました。3000〜5000円のものも色々ありましたがどれ買ったらいいか分からず^^;

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