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大陸よりついで買いしたオイルフィルター
説明文には　03C 115 561 Hと表記があったが、
実際は　03C 115 561 Bでした。






MANN FILTERだと　W712/90になり
ポロの適合品は W712/94

何が違うのか見てみると
ベース部分のシール形状とプラッスチック部品の形状が違うだけと判明


メーカー的には適合不可みたいですが、
プラスチック部品とシールは取り外し、交換可能なので、1回だけ使いまわしで、再使用だな。

小トラブル続きではあったが、やっと10万kmに到達
タイミングチェーンのトラブルは今の所出てないが、秒読み段階か？
そろそろ冷却水を交換したいくらい(現在まで、無交換、油面調整のみ）


買換え候補がない（気になる車はある）ので税金が上がる13年(2024年6月)までは、維持かな

ポロの不具合モニタリングも兼ねて、ちょっと遠出
長崎市内は10年振り位
3連休　有明沿岸のかき街道、かき小屋渋滞してるし。


映えるスポットが出来てるし


下道で3時間程　やっと長崎市内
やっぱり路面電車と混合交通は気を遣うので、ヤダ。
右折出来る場所がわかりにくい　by他県民


長崎駅到着、新幹線開業で、まだ工事中


目的地の中華街
コロナの影響はかなりあるらしく閉店が多い。






3時ごろだった為、お昼休憩時間帯らしく準備中だったため、目当ての江山楼は締まっていた。
夕方までは待つ気がないので、雰囲気だけ味わいました。

ハウステンボスの夜景を流し見して、武雄温泉




かき購入（５kg）　目的の半分は達成。


350km程走って、もう出ないかなと思った矢先、帰宅直前にコーション点灯にあいなりました。

ODB2を接続して、フォルトを確認した所、タイヤプレスのエラーが確認できたので、実際に車速センサーを確認。
WHT003860,WHT003861,WHT003862,WHT003863の使用で間違いない。
ディラー整備だと、お高いらしいので、大陸に部品発注
気長に待ちましょ

車速センサーがエラーを起こすと
3個のコーションが点灯することは判明したが、それに加えて以下の事例が発生する。
速度一定なのに速度計が勝手に振れる10KM～40KM
DSGのクラッチ接続が荒くなる。

暫くして、誤った信号を元に制御してると車が判断して、3個のコーション点灯
コーション点灯すると、誤信号の回路は不能にするらしく普通に運転できる。
ただABSの制御はしませんよ。
みたいですが。

朝一の寒い時間に発生し、センサーがあったまると消えるを繰り返し中


消えました。


部品来るまで、様子見ですかね。

おでかけ時
エンジンスタート
２～３メーター程進んだ所で、

タイヤプレス、ABS、横滑りのコーション点灯


バックして再始動後も消灯せず

翌日、不具合探求作業開始
タイヤプレッシャー計測
右後

右前

左前

左後


195～200KPA内であり、それほどひどくない。
タイヤプレス　リセットを押すも変化なし。

ABSセンサーかな～てところで、近くのガソリンスタンドへ空気補充に行って、ディーラーに行こうと１０メーター程進むとコーション消灯


タイヤ空気圧、２２０KPAに設定し、リセット
暫く走ってみたが、再点灯はなし。

ABSセンサーも壊れておかしくない年数なので、部品代の出費を考えていたが助かった。
FAULT コードは残ってるはずなので、
ELM327 OBD2汎用スキャンツールの購入
「DTC Fault Memory erase for VAG」を使ってみるかと思案中　
上記はアンドロイド用の為、iOSで使えそうな物を検索中。
「CAR SCANNER ELM OBD2」あたりか。