花祭り太郎のブログ一覧

今年２月、何でもない様な所で亀の子になってしまった反省から、タイヤチェーンを検討しています。

金属チェーンが一番強力なのは解っていますが(;￣ー￣A


ゴムチェーンも多様化していて悩む所です。

どちらも一長一短があり、🔰の一時期しか使用した事が有りませんでした。

金属:雪道走破能力高い、価格安い、装着が面倒、切れるとダメージ大、錆びる、速度制限30Km/H
ゴム(プラスチック):雪道走破能力高い物も有るが価格が高い、装着が楽？、切れた時のダメージ小？、錆びないが劣化する、速度制限50Km/H
現状:何年も冬は、スタッドレスタイヤのみで過ごして来た、昔ほどの大雪は無い、希に深みにはまり泣きを見る‼️が、牽引してもらえば脱出できる、持っていれば安心

今年も悩んで終わるのか!?

以前から疑問に思っていた件について、ディラーのサービスマン捕まえて聞いてみました。

質問
　インプレッサスポーツのテールランプをCOLIN-SHAREDにすると、車検が通らない理由は何？

質疑内容
　１）明るさなのか、灯火の数なのか
・・・・・明るさ、灯火の数については、問題は無いだろう。
　２）サイドマーカーが、問題なのか
・・・・・・構造上、コの字ランプの明かりを持ってきて光らせているのだが、前方からその光が見えてしまい、その他の灯火として判断される事が問題です。
　３）車検の時、塞ぐとかしたら駄目か
・・・・・テールランプの形状変更と、捕らえられかねない。
　４）北米仕様または、CLEARWORLD製のサイドマーカー付きテールランプの場合は、どうなのか
・・・・・・・車検時、サイドマーカーランプを取り外し受験する事になる（検査官の判断によるので疑問）
　５）点検時純正戻ししか、手はないのか
・・・・・・・理想です。
　　　　　また、多くの製品には、車検対応品と唄いながら、国内保安基準適合の証明を取れていな　　　　　　いのが殆どで、後から問題になっています。
　　　　　貴方の、ガナドール製マフラーで考えてください、証明書が付いて、更に本体に適合表示が　　　　　有ります。これなら安心出来るのですがね。。。。。。

結論
　想像はしていましたが相変わらず、重箱の隅をつっく様な話でした。

近況
　年末、まさかの家計主任の反対で、一応おとなしくしていますが・・・・
　みん友さんに見せつけられて（COLIN-SHARED）以来、心が揺れているテールランプLED化です。
　XVハイブリッドのテールランプ流用とか、CLEARWORLD製も気になります。

　まあ問題は、私の説得力なのですが゜(゜´Д｀゜)゜。

以上

レジャーやOFF会等で特小（特定小電力無線機）を使用する事が有りますが、機種によってチャンネルが合わないなんて事が有ります。

参考になればと思い、互換表作って見ました。

OFF会等では主催者の方が示してくれるので、あまり気になりませんが・・・