オペル国内復活を応援

2006年に日本から撤退したオペルが15年ぶりに国内に復活するとの情報を得ました。

現在オペルはPSAグループ(プジョー、シトロエン)の傘下であり、世界恐慌時代から90年近く在籍したGMグループから離れています。

*GM傘下の過去、国産メーカーへのOEM車供給で繋がりもありました。

いすゞジェミニと兄弟車のオペルカデット


スバルトラヴィックと兄弟車のオペルザフィーラ


スズキスプラッシュと兄弟車のオペルアギーラ
(ハンガリースズキ製の逆OEM)



昨年12月にPSAグループから発表があり、日本国内ディーラーでオペル販売の準備に入り、2021年中に販売開始予定とのことでしたので、結構確実なのではと思います。

私もヴィータ、トラヴィックとオペル車と縁があり、普段周 りで見かけることがほとんど皆無となったオペル車がまた見られるようになる？のはとても嬉しく思います。



おこがましいですが、1ユーザーの要望として
①ドイツ既存ブランドと値段で対抗せず、国産車とより近い実用ブランドを目指して価格帯設定してほしい

→95年にヤナセ販売でヒットしたヴィータは150万～とした価格帯も販売に繋がったと思います。

②車体の質実剛健はそのままに、でも内装アクセサリー(ナビ等)も国産車を見習って見劣りしない準備をして欲しい

→今ではさすがに大丈夫だとは思いますが。

③国産メーカーへのOEM供給は、オペルブランド価値が曖昧になるのでやめたほうが無難

→自分が今トラヴィックに乗っていてなんですが。。やっぱりそう思います。

少排気量ターボエンジンもラインナップしている現行オペル車、国内導入が実現することを楽しみにしたいと思います。