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ちゃの"70カローラ" [トヨタ カローラ]

整備手帳

作業日:2014年7月20日

車高調整

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
購入後初めての車検前に、前後車高が低すぎるので車高調整しました。忘備録として記載。
鉄チンスタッドレス履いて、タコ足部で9cmちょっと。

街乗りメインのため、バネはもう少しレート低くても
いいかもしれません。硬いのは疲れるためショックは
弱めにしてます。

・フロント リボルバー車高調整式 7kg 調整のみ
・リア TRD5.1kg にバネ交換

無事ユーザで通したので、今後は鉄チンホイール交換のみでいけるはずです。

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この記事へのコメント

2016年11月19日 7:39
今週ヴィータ車検なのでこれから鉄ちんスタッドレスに交換ですいつもなぜか車体からタイヤはみ出てないのに絡まれて検査とうりませんので交換です
コメントへの返答
2016年11月19日 11:43
車検は見た目の印象も大事ですよね。
普段は悪っぽいのに、制服検査の時だけ無理やり
学校指定の服着てくるような、違和感がある
クルマを車検場で見かけると、嬉しくなります。

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「@はちカロGT さん

結構やりづらそうな作業ですね。
腰が上がらないのが分かります。」
何シテル?   04/10 07:37
クルマ、バイク好きな6輪野郎です。 休み少と子育て中、時間の限られた中でいじったり(維持ったり)しています。 ノーマルの良さは理解しつつ、手を入れて変化を...
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