デフ修理その1

お疲れ様です🙇

無事にデフ外れてよかったですね😀

シグネット、アストロプロダクツの工具も安目で重宝出来て有難いです🎵

ちゃさんの車体メチャ綺麗で羨ましいですね😀

こちらのカローラ君はエンジン虫の息となりましたオイル上がりです😦

オーバーホールか乗せ替えか…

どうなる事やら🤔

暫く放置になりそうです🤥

お疲れ様です。
ウマに乗ったまま平成から令和になりました。

外装は過去オーナーさんが手をかけてくれたみたいで感謝です。
でも下側とか錆びも結構ありますよ(*_*)
いずれ直したいところです。

オイル上がりですか、粘度の高いオイルで少し誤魔化せると聞いたことありますが。
過去乗った車でも、クリアランス大きめの車は硬めのオイルのほうが相性良かった記憶です。

安価で程度いいエンジン見つけるか、またはオーバーホールなら将来安心できそうですね。
私もいずれオーバーホールやりたいところです。

600kで2リッター減ります😦

エンジンブレーキからアクセル開けるとモコモコ💨💨💨

ありゃりゃです😧

取りあえず修理屋さんと相談になりますがたまに起きるストールする件も有るので燃料ポンプからセンサー類まで換えたい所です😑

税金も来るし何時修理出来るか皆目検討も付きません🥺

オイル結構減りますね(*_*)
確かにオーバーホール時期かもしれないですね。

長い目で見たら、費用はかかっても早めに治したほうが長く楽しめるかもですね。

バイクで過去エンジンフルオーバーホールをショップでやってもらいましたが、激変した記憶があります。
値段は高いけど、効果絶大だと思います。
信頼できるショップさんであればですが。

こんにちは
この時、イニシャルトルク何キロだったのでしょうか？

はじめまして。

後の記事で書いてますが20kg以上では(計れない)と言われました。

車購入直後にクラッチ滑り出して、デフはインプットギアも破損していましたよ。
今はどちらも修理しました。

ありがとうございます。
後にありましたか。。すいません。
20kgバキバキですよね。それじゃ。

まさにバキバキ、ゴリゴリでした。

それにより他の場所にしわ寄せが行くことを実感しました。