VH45DETT仕様なZ32

す、すごい（汗

車検のユルい国てイイですねぇ～（笑

あっちだったらマフラー騒音とかあまり気にしなくていいのかも(^_^;

ホントにV8が好きですねぇ、向こうの人たちは（笑）。
絶対排気量の大きさは確かに魅力ですが、あまり上は回らないんだろうなぁ･･･。

多分低・中回転でトルクがガンガン出ればOK仕様なんでしょうね。
S13シルビアにもVH45を載せようとした人がいたりと、何かホントV8好きみたいですね～アメリカの方々は(^_^;
何か、サラダにもカレーにも醤油かけて食うぞみたいなノリというか。

マッスルカーのようなＺっすねぇｗ

これじゃ貴婦人じゃなくてボディービルダーのおねえさんですねw
OHVマッスルカーと同じ楽しみ方がよさそうです。

多分理由などなしに大きいのが好きな人達でなんですね♪
これもともとはセダンか何かのエンジンでしょうか･･･？

Z32フェアレディZ・R32スカイライン・P10プリメーラと並んで、バブル期の901運動を締めくくった車に「インフィニティQ45」ていう、スゲー足回りのしっかりした4.5Lのセダンがありまして・・そのエンジンを使っている模様です。無理矢理ツインターボ化しているようですよ。

でかい排気量・V型8気筒じゃないとだめなんでしょうね・・よりアメリカらしく行くなら5.7LのV8になるんだろうなと思うと笑えますw