さしぺれれのブログ一覧

そういえばこの車がまだ出てないなーということで
アメリカナイズされた三菱GTOを探してみました

(アメリカでは割と人気あるんですよ、GTO)

やっぱありました（笑）





MOPAR440を積んだGTO (Dodge Stealth RT)
http://www.youtube.com/watch?v=zmGSu5jO4ak [音でるよ]

夜撮ってるビデオなのでわかりづらいですね・・
で、これの元ネタを探してみました

元ネタ写真集

# 上の写真は以下の元ネタサイトから集めてみました
# http://xceedspeed.com/forums/showthread.php?t=50209
# http://www.3si.org/forum/showthread.php?t=209548
# http://www.us3s.org/freeforum/showthread.php?t=2705&page=3


事故で前をブツけちゃったので
その修理ついでにV8載せた模様ｗｗｗ
フロントまわりはパイプフレームで組んでありました

エンジンはどーやらモパー440c.i.が載っている模様
440c.i.ということで、これは7200ccのV8ってことですね


で、この「モパー」てのは
日本でいえばL型エンジンみたいな位置付けのもので
アメ車愛好家がモパーミートというイベントを開催するくらい愛されている
60～70年代のマッスルマッスルな車を支えたクライスラーのエンジンです

・・つまり往年のホットロッドな車っぽいGTOってことですね
　　しかしその頃のアメリカンV8は鋳鉄ブロックだから
　　重たいだろうな～(^_^;


ちなみに、
ネタがはっきりしているV8つんだGTOはこれしか見つかりませんでした
つうか載せ換え改造例もRX-7に比べると少ないです

Z32のときと同じく、あっちの掲示板では
「GTOの6G72エンジンはチューニングすれば1000馬力でるのに
　なんでわざわざV8載せるの？」
という費用対効果な意見が多いようです

しかも「V8に載せ換え＝4WDじゃなくなる」ので
彼らの大好きなゼロヨンで不利になりますしね


その割には、マッドマックスみたいな改造を施したGTOもあるのが不思議（笑）
アメリカは日本の26倍も広いので
意見も26倍の複雑さを呈しているのでしょうね・・