応急処置：xyz77の電源をシガーソケットから取る

なんか電源入んないなーと思ったら…
I/Oステーションのヒューズ(3A)が解けてました。

でもヒューズ入れ替えても動かない(´･ω･`)

ECUやETCはゲンキに動いているのに
おまいさんと来たら…(´･ω･`)

xyzのカーステーションの横に
電源コネクターらしいものを発見。

下位機種のxyz55ではシガーライターソケットから
この端子に直接ブチ込む電源コードがあるそうな。

でも僕のxyz77にはそんなものはない。
しかもYahoo!オークションやサービスセンターから
買うとスゲー高い。

さてどうしたものか…

がめつい出品者・ソ＝ーなどといった巨悪になど
決して屈しない！

こんなもん分解して調べるまでよ！！

で、これがカーステーションの中の人。
黄色い○が電源コネクター部分です。
とりあえずテスター当てたおして調べますた。

ところで、何故か3Vボタン電池が埋まっています。
何で？？

・・・

GPS衛星の電波のブースターではないかと推理。
車の電源ラインてノイズ乗りまくりだから、
ブーストが安定しないと困るってんで
電池駆動なのでは、と・・・

電池きれてたらヤなので測定。

3.07Vのゲンキな男の子でした。

千石電商とか秋月とか若松通商とかに行って
コネクターのコンダクターピンてのを買ってきます。
こんなんです。

※VH型のコンダクターピンを利用してみました。
　ていうか、このコネクターの形式がわかんないので
　テキトーに合いそうなピンだけGETだぜ！しましたｗ

あ、スンマセン、
シガープラグも買っておきましょう(^_^;
xyz77は消費電力がけっこーデカい(2.5A)ので
シガープラグ内にセットするヒューズとして
3Aのもの用意しましょう！

ちなみに1Aのヒューズをつけると
あっという間に赤く光って切れます（汗）

・シガープラグの先端凸部分(プラス)
　　⇒プラス端子(下段)

・シガープラグの横の端子(マイナス)
　　⇒マイナス端子(中段)

・マイナス端子とパーキング端子をショート
　　
という風に結線します。

まぁ何とか電源は入るようになりました。。。

ECUやETCには何の影響もなくて
ナビだけあぼーんてことは
やっぱ…ソ＝ータイ（ｒｙ