tazzy！のブログ一覧

こんばんは

岡本健一です。
俺たちの新曲「DAYBREAK」よろしく




わたくしジャニーズ事務所にいながら会社の野球チームに入っていまして、
毎年、健康保険組合のトーナメントに出場しています。
その時の会話


A「tazzyさん、まずいことになりそうです・・・。」

t「どーしたどーした？？ん？」

Ａ「今度の大会、もう初戦敗退ですね・・・。」

t「なに～やる前からそんな弱気でどうする！相手が上弦の弐だろうが参だろうが俺たちはやればできるんだ（笑）」

Ａ「またわけのわかんないことを（冷たい目）実は今度の日曜の試合、メンバーが9人集まらないんですっ！」

t「まじかー。終わったな。一発貫太くんみたいにライトを犬の十兵衛に守らせるか。うちのトイプー・・・」

Ａ（スルーして）「マジな話、このままだと不戦敗です。辞退届を出しますかﾄﾎﾎ」

t「いやあ、待て待て。もうちょっと待ってみよう。タカシくん。」

A「ヒロシですけど。」













数日後



Ａ「tazzyさん～！やりました！相手チームが辞退してきました！人数集まらないそうです。」

t「やったー！1回戦突破だ」









当然、2回戦も9人集まらず今度は本当に不戦敗になりました。


「おい磯野、野球やろうぜ」と中島も言ってることだし、パワプロばっかしてないでさ、みんな外で野球やろうよ(^▽^)/





おしまい

こんばんは

竹野内豊です。



1年ぶりにブログを書こうと思ってたら緊張しちゃって、昨日9時間しか眠れませんでした・・・( ´艸｀)　22時～7時ｼｯｶﾘ

仕事しながら合間に国家試験の勉強をしていました。
土日に、がーっとテキストやって平日出社後始業前や寝る前に問題集解いて。
この1年のブランクでもたまーにみんカラ覗いてたりはしたんですよ。

あとギター熱が何だか知らんけど蒸し返してきて弾いてました！
だからレガシィはほとんど進化していません(*^^)v


またぼちぼちやるので、気が向いたら、暇でヒマで死にそうになるようだったら、覗いてみてください。あなたの生活に役立つ情報は全くありませんが(笑)


もう、イイねの数とか、ランキングとか全く気にしなくなりました～(^^♪





で、


ガソリン税！

アタマきません？
政府は「価格が上がったから元売りに補助金を出す」？？はぁ？
お前ガソリン１Ｌにどんだけ税金払ってるか知ってて言ってんの？

「ガソリンは、ガソリン税と石油税の2つに消費税が課せられています。 税金についての計算式は、「ガソリン税53.8円×消費税10%」「石油税2.8円×消費税10%」となっており、税金の考え方としては望ましくない二重課税であることが問題視されています。」（引用）

補助金なんか払わないで二重課税カットすればいいじゃん。
国としては大事な財源だから減税したくないのは分かるよ。
補助金払って元売りから卸業者に売ってスタンドに価格が転嫁されるのなんてずーっと後になると思うんですよね。

「10万円くれてやる。ありがたく頂戴しな」って威張ってる場合じゃないと思いました。






クルマ好きだから、車関連のニュースは見ています。


新型ＷＲＸ



個人的に、スバリストとして、残念すぎるスタイリング。
アメリカ人好みに寄せすぎ。もう日本のユーザーどうでもいいんだね。
富士重工ひとすじの日本の社員は本当にこれが売れるとお思いでしょうかね？
かっこいい？たぶんカッコイイんだよな・・・だろうな。
フェンダー樹脂・・・💦　RVかっつーの？


こういうこと言うと10代20代のナウでヤングな方から

「WRXマジカッコイイじゃん！センスが古いんだよ、おっさん」

って言われるのかな。
S13シルビアとかR30鉄仮面とかワンダーシビックとか70スープラとか流面セリカとか初代NSXとか、いまだにカッコイイ～と感じてる私の感性が古いんだよね、たぶん。いいんだけどさ。






でも
これは好き！！


ヤリスGR



さっすが章男ちゃん、分かってる(^▽^)/
現役ドライバーにして世界最大の自動車メーカー社長！
こういうクルマどんどん他も作って欲しいね。
1.6Lターボで272馬力！
この軽い車重でハイパワー✨大好きこういうクルマ！

いいの、売れなくても。

「こーゆークルマ作れんだぞっ！」てアピールになるから。









あっそうそう。
何年か前に沖縄に行きまして、美ら海水族館でおんなじようなヤツを観てきました。↓







ジンベエザメ








クルマの話題って事欠かないね。




おしまい

前車のBLレガシィB4と比べてしまいますが、攻めるクルマからゆったり首都高速湾岸線を流すクルマに落ち着いた印象です。パワーは申し分ないがCVTになって無段階変速はなんかダイレクト感がなく慣れません。前期型の2.5Lから２L直噴ターボになり、燃費は改善、馬力は15馬力UP！
スバルAWDは安心。コーナー突っ込んでも曲がり切る性能。

20代の諸君はこんな踏めば出る楽ちんなクルマ乗っちゃだめ。ライトウェイトスポーツでマニュアルで運転する楽しさを感じて下さいね(^^)

いじらないとただの速いセダンです。

お久しぶりです。


1年間、国家試験の受験のため勉強をしていました。

先日受験日で、勉強から解放されたので再始動しようかと思っています。







エンジンかかるかな？

メリークリスマス


今日は毎年恒例の・・・⇓