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十勝のボルドーの愛車 [スズキ MRワゴン]

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整備手帳

作業日：2020年12月20日

マフラー交換、他

Item: マフラー交換、他
Author: 十勝のボルドー

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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冬タイヤの交換する際に発見しました。
振動やビビり音はなく溶接修理も考えましたが、今後のことと価格を考慮して潔く交換を決定。

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反対側から。
もう少ししたらタイコ部が破れてきたでしょう。

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ネットで購入した純正同等品。
セミステンとのこと。
純正と同じく、ステンでも磁石が付きます。
社外のオールステンとは価格の面からも生産性、耐クラックなどから仕方のないところでしょう。
それでも12年10万キロ頑張ってくれました。タイコの内部は棚落ちもなくまだまだいけそうな感じでした。昭和や平成初めの頃の純正品と比べれば十分な耐久性です。

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交換後。

ここだけリフレッシュされました。

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マフラーカッターも付け替えます。

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マフラーの時に一緒に発見した車体のサビ。
これはマフラーと違い、考え物です。
白く見えるのはフロアカーペットの裏側。
以前からここのサビが気になっていましたが潜った時にドライバーの先で膨らんだサビをつつくと大穴が出現。

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このままではマズいし、溶接が効くような厚みはなく板金に出すのも何なのでステン板とコーキングでふさぎます。
ステン板をタッピングで仮固定してから一度外しコーキングを塗ります。

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本締め固定して指先でコーキングを均してひとまず完成。
本来は板金修理がベストですがレストアではないのでこの先の使用年数を考慮して今回はここまでです。

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「[整備] #レジェンドクーペブレーキ関係O/H https://minkara.carview.co.jp/userid/14304/car/15053/7833642/note.aspx」

何シテル？ 06/15 22:03

十勝のボルドー [ 北海道 ]

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