F左ブレーキホース交換（社外品-Ate)

スタビブッシュの交換でリフトアップするため、工場内に移動中、左Fブレーキホースが破断（ザックリ裂ました）。

経年劣化からくる寿命でしょうね。
他のホースもそう遠くない時期に寿命が来そう。

すぐに社長が部品を手配してくれて、3時間でホース到着。
午前10時の発注で午後1時に部品デリバリー、待ち時間が短い（札幌だからか？地方だとこうはいかないかも？）。

部品待ち時間の短縮・・・日本の整備業界はこの点においては素晴らしいものがある。

社外品とのことでしたが、Ateのホースなので（Vの袋に入っていない・シールが貼られていないだけで）純正と同じものですね。

破断したホース（廃棄物）


*ブレーキ関連（税別）
F左ブレーキホースAte　 @6,310ｘ1 6,300
パッキン　　　　　　　　　 @　270X2 　 540
ブレーキフルード　　　　 @1,500X0.1 150
ブレーキホース交換工賃 　　　　　　 4,000

自宅にある大量のフィッティング類。
コレ、忘れずに積んどかないとｗ

作業中に入庫したクルマはこんなの・・

HLS30（31だったかも？）
北米仕様の240Z
オーバーフェンダー、Gノーズ、ライトカバー、リヤスポイラーはノンオリジナル・・・当然、タイヤ＆ホイールも

最近は酷い個体は少なくなっているように感じます。

キャブはSUツイン
大抵の場合、L28ベースの3.1などに換装されてしまうのでオリジナルは珍しい。