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かずやん!の愛車 [スズキ スイフトスポーツ]

パーツレビュー

2020年11月28日

TM-SQUARE ZC33S 専用 リアスプリング (by HYPERCO)  

評価:
4
ミノルインターナショナル ZC33S 専用 リアスプリング (by HYPERCO)
HKSの車高調はリヤが樽バネで好みではないのと、レートが足りなく感じたので交換する事に。

HKSの車高調はスプリングが上側がID65で下側が純正形状になってるので、同形状のこちらを選択しました。

ハイパコのスプリングは以前のクルマでも使用していて好みだったのと、前の車高調に使用していたスプリングに近い低反発系で特性が近いのは好都合。

バネレートは450ポンド(約8.0kg/mm)、全長110mmを暫定で選択しました。後々更に上げる方向になるかもしれないです。

交換後、かなり好みのフィーリングになって乗りやすくなりました。まだまだ扱いきれてないので走り込みます。

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この記事へのコメント

2020年11月29日 17:32
ハイパコは以前使ってましたが、初期からきっちりレートが出ていてレートの変化が少ない印象でした。リア用だからちょっとイメージと違うのかな~
コメントへの返答
2020年11月29日 18:04
自分もそのイメージが強かったのですが、今までのX-COILに近い感じの乗り味でした。

色々調べていたら「(最初からレートが立ち上がるので)縮みはそこそこゆっくり、伸びもそこそこゆっくり」と表現している人が居たので、乗った感触が前のスプリングに近く感じたのかもしれません。
2020年11月29日 18:09
なるほど~
ちなみに全然関係ない話なのですが、
筑波1000を今度走る時には筑千職人にエントリーしてみようと思うのですが、何がSタイヤ扱いになるんでしょうか?
(当然AR-1はSタイヤ扱い?)
コメントへの返答
2020年11月29日 18:19
筑波のスタッフさんに聞いた話だと、ごく一般的なSタイヤとAR-1とR888RがSタイヤ扱いみたいですね。

新しいタイヤも色々出てきているのでスタッフさんも把握出来てない可能性高いです。気になるタイヤは確認してから購入が間違いないですね。

プロフィール

「@kame@103kg 食べられたのですね。自分もそう思います!」
何シテル?   02/06 21:40
はじめまして、かずやん!です。ミニサーキットを自分のペースでまったり走っています。 走るのが好きなので、今年も色々な所へ足を延ばしていきたいです。
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