愛車プロフィール

フォルクスワーゲン コラード Ｇ６０ ５ＭＴ

今調べると、新車は４６０万もしたんだ、レクサスＩＳ買えるじゃん、どうやって買ったんだろう、さらにＡＢＴフルセットを奢っていたから・・・若かったなぁー。

さらに所有中にドイツ車価格大暴落の波が襲い、新車が３７０万とかになったので、手放す時の差額は涙が出ましたね。

１８００スーパーチャジャーで５ＭＴでしたが、ギア比が本国仕様のままのため、４５キロ前後が２速か３速の選択が微妙で街乗りは辛かったです、その代わり高速道路では生き生きとギア変更が楽しい車でした。１２０ｋｍ超えるとリヤスポイラが可動したりとのおもちゃも付いていました。手動で動かすとリヤスポイラーの効果を実感できて楽しかったです。

当時、ＶＷと言えばゴルフ！！の世だったので、「何乗ってるの？」と聞かれコラードと言っても「？」、二の句でＶＷというと、「あーゴルフね」って理解してもらえませんでした。

実車を目の前にしてもＶＷマーク見て「あっゴルフね」って、形ぜんぜん違うでしょー！！！！と泣きましたね。（笑
つまりＩＳより高いのにゴルフにしか見られなかったと・・

個性あるエクステリアだと今も思っているのですが、注目度は低く、目で追ってくる人はゴルフに乗ってる人だけでした。（苦笑

３寸：4050×1675×1330mm　重量：1160kg
エンジン：PG　水冷直列4気筒OHCICSチャージャー
　　　　　160ps(118kW)/5600rpm　22.9kg･m(224.6N･m)/4000rpm