cusco　パワーブレースを検証してみる

先ほど、知人が持ち込んできた新製品

”パワーブレース ”



今回試したのは、
・フロアーフロントサイド
・フロアーセンター
・フロアーリヤサイド
・フロアーリヤ


ほぼフルコース
これ、ヤレタボディのzoral号にはドンピシャ！
直線でフル加速した際の安定感が段違いです。

フル加速状態で、レーンチェンジした際多少きり戻し等の操作が必要でしたが導入後は ”ビタ”っと安定してます。



・直進安定性向上
・オーバースピードでのカーブ進入時の不用意な挙動姿勢減少

・振動が多少増える（ロードノイズ増加）
・轍が過敏になる。（車全体が轍に左右される感じ）




全部入れると、お財布に厳しいので

・フロアーセンター
・フロアーリヤサイド

だけでもかなり効果的な様です。
特に、ワゴンはヨレてくるのが早いですからね・・・。
色んな意味で、これは買いだと思います。





※ボディのタワミを無理やり押さえ込む様な製品です。
確実にボディの寿命を縮める製品である事は間違いありません、、、

自分の用途に合わせて、ほんとに必要か？
自問自答が必要だと思います。

街乗りがmainなら、レイルのリヤエンドバー ＋ マルシェ筋金で十分だと思います・・・。
（リヤタワーバーも効果的）


峠を攻める、サーキットを攻める
そんな激しいユーザーにこそ相応しい製品だと思います。
諸特性を理解した上で、導入願います。