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2012年07月25日

パナメーラ

でっかいねやっぱり。

この角度から見ることもあんまり無いんでしょうが、
迫力満点！

乗り心地のこともあってこのタイヤサイズなんでしょうね。

お客さんと移動中に遭遇、追いかけてみようってことで
結局お店にも入っちゃいました(笑)
クールビズスタイルで良かった。。。

そういゃ某御仁と入った時は思いっきり作業着だったなｗ

新旧911とカイエン、ボクスターが飾ってました。
2階に上がったらパナメーラと９１１がずらり。

新しいボクスター、なんかカッコイイですね～(^<^)

Posted at 2012/07/25 17:31:10 | コメント(5) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ

2012年04月04日

【拡散希望】ステージアが盗難に遭いました!!

またも盗難（怒）

SWAT仲間のSusumuくんの
愛機ステージアが石川県で盗難に遭ったとのこと！！
オフミの幹事したりレポ作ったりとステ仲間の皆さんもご存じと思います。
前オーナーさんも仲良くしていただいていることもあり、
なじみの車両ですが…

人が大切にしてるものを…(▼_▼メ)

わずかな情報でも構いませんので、特徴の似た車をもし見かけられた方はお知らせください。
特に爆音なので、自走していればスグにわかりそうですが。。。
ご協力のほど、よろしくお願いします。

以下、ブログより転記します。

★ナンバー

広島３３０ろ１３－７８

車は画像の通りです。

エアロも特徴的なので分かりやすいと思いますが、、、

フロント・・・MASA
フェンダー･･･MASA
サイド・・・ドルフィン
リア・・・タケローズおまけにカーボンディフューザー付
ホイール・・・RAYS RE30
チタンデュアル砲弾マフラー

--転載ここまで--

車両特徴https://minkara.carview.co.jp/userid/226648/car/118427/profile.aspx

「イイネ」、言葉柄押しにくいかもしれませんが、
情報拡散のためにぜひポチしてくださいm(__)m

この記事は、※緊急手配※　盗難情報求むについて書いています。

Posted at 2012/04/04 16:30:50 | コメント(6) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ

2012年04月02日

イタ車試乗

跳馬ではないですよ。

さ、出張電車の中でちょいとＴＦ２０１タブレットＰＣの
使い勝手チェックを兼ねて長文を。。。

昨夜はBM乗りの友人がメンテにDラーへってことで
ちょいとついていき、すぐ隣にアルファロメオ
のDラーさんもあるので覗いてみました。

往年の名車、ジュリエッタの復活は耳にしてましたので
さっそくジロジロとｗ
ＧＴ５ではジュリアスプリントに世話になったな。。。

と、営業マンの方が出てきてくれまして、そういや以前来てましたねと。
あ、１５９ワゴンとかブレア検討してた頃の。。。
どうやらステが強烈に覚えられていたモヨーｗ

乗ってもいいよコールをいただき遠慮なく♪

興味あるのはやっぱクアドリフォリオヴェルデやコンペティツィオーネなんですが、
動かせたのはスプリントとゆーベースグレード。

前者には大径靴や専用サス、ブレンボまで奢られてるので否応なしに期待が高まりますが、
スプリントはそこまでなく靴も１６インチ。
まぁ街乗りにおしゃれで良いかもねと乗ってみたのですが…

これがまぁイイネ！！

対抗馬はゴルフってことで、使いやすさや取り回しの良さは良く研究されてる感じ。
外国車だなってのも感じさせず、日本車から乗り換えてもなんの不具合も感じないでしょう。
ナビなんかはカロの良い奴が付いてましたしね。
それでいて、やはりイタリアならではのスタイリングや内装にはちょっとウキウキ。
260km/h、下向きから始まるメーターもステキデス。

お！足がいい感じでしたよ。
街乗りなので限界域じゃないですが、某空港付近の複合コーナーでちょっと
遊ばせてもらいましたが、けっこう突っ込んでも不安なく曲がれます。
加速しながらの踏ん張りも良いし、交差点のターンも秀逸。
ブレーキはノーマルだけど、車重１．４ｔ弱ってことで特に不満もなし。

エンジンは最近の最新技術、マルチエアが採用された１．４Ｌのターボ。
１７０ｐｓは十分でしょう。
吸気側のカムがなくて電子制御でより最適なバルタイをやってるそうですが、
ポンピングロスが減って性能と燃費がＵＰだと。
設定の幅も広くてこれからアルファの主流になりそうな技術だそうで。
なるほど踏んで気持ちいいですね～
立ち上がりも悪くないし、軽い車重と相まってグイグイ前に出ます。
アイドリングストップもついてエコ。

ドライブモードセレクターがあって、ダイナミック・ノーマル・ウェザーと選択可能。
ま、ダイナミックしか選びませんでしたがｗ
切り替えたときに明確に差が出ましたね。
ノーマルだと燃費良さそう。

ミッションはツインクラッチのＡＴ。
アルファといえばセレスピードって印象。
正直、以前の車に乗った時はシフトショックが気になったのと
壊れやすいって噂でそこがネックだったのですが、
これはいい。オートだとかなりスムース。
シフトモードも楽しいですな。

ＨＯＴモデルの四つ葉には２３５ｐｓ／６速ＭＴなるモデルも存在しますが、
普段のことを考えるとスプリントの仕様で十分。
40万アップでブレーキやキセノン、靴やサスが付いてきて内外装も
いろいろ付いてるコンペティツィオーネが売れ筋でしょうね。

いやー、楽しげな車でした。
ヤマに持って行ってみたいですね。

ＢＭの１やゴルフ、Ａｕｄｉの３。日本車はズラリとライバルがいる激戦区で
318～388万。
チョイ高いかもしれませんが、この内容とスタイリングなら全然アリな感じでした。

あ、ラゲッジの関係もあり私は買えませんが（苦笑）

お。着きそう。
ＴＦ２０１の使い勝手も問題なし、ヨカですよ♪

Posted at 2012/04/02 10:17:46 | コメント(7) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ

2012年01月15日

LEAFが来るらしい。

いまさらながら…というタイトルすらおこがましい時期になってしまいました(^_^;

皆様。
今年もよろしくお願いいたします。　m(_ _"m)ペコリ

怒濤の年末年始業務でグッタリです。
福岡を離れ、本拠地は実家がある大分にいるのですが、
同時に北は北海道、南は沖縄…
１８道府県での実務＆見積もり＆施工準備で流石にへこたれ気味ですヾ(´ε｀;)ゝ

みんカラも久しく…浦島状態(・・;)
仕事が始まれば現地へ行くのは半分ぐらいで済む（ハズ）なんですが、
大分には常駐してないといけないし、なかなかやっかいです。

と、愚痴はさておき明るい話題も。

今は実家に戻ってるんですが、なにやら車を買い換えると。
なにかなーって思ってたら、話題のLEAF。
既に契約しちゃったようです(O_O)

興味はありましたが私のライフスタイルでは航続距離が持たないし、
なによりマンション内に充電設備はまだ無いしなので、誰か買わないかな～
と思ってた矢先の出来事ｗ

Gにオプションやら付けて４３０マソぐらいだったようですが、補助金が国と県で
９０マソ弱出るうえに金利０．９％。減税やらもあるようで、なかなかお買い得のようですな。

納車が楽しみです。

ステテコ君ももうすぐ車検だなぁ。。。
どうしよ(;´Д`A ```

Posted at 2012/01/15 12:18:25 | コメント(12) | トラックバック(0) | クルマ | クルマ

2011年06月27日

ブレーキ性能

週末、知人がゴルフ始めたいってんで
とりあえず一緒に練習場行こうぜと。
車出してもらったんですが、地理分かってるモンが
運転した方が早いので運転することに。

某Ｍ社と米Ｆ社で姉妹モデルのあるＳＵＶですが…

乗ってすぐ感じたのがブレーキの効かなさ、ヽ｀(~д~*)、ヽ｀…(汗)
久々に交差点でヒヤリとしました。
ステより１００ｋｇぐらい軽いのに…

そういやステテコ君１世を買った直後も似たような感覚に。
あやつは効かなかった（苦笑）
なんかアシスト的な装置でかろうじてって感があったなぁ。
以来、ブレーキ交換は必須としてる感じです。○ビチューンが多いですがｗ

現愛機も上位機種からの流用程度でそんなたいした仕様じゃありませんが、
やはりフル乗車＆４バッグの時でも安心して止まれるってのはありがたいです。

やっぱ止まらない車は踏めない。

…あれ？

結果、安全運転＆エコなのか？

とかも思いつつ、やっぱ止まれることは大事だなと思いました。
ヤマで遊んでる時も、まず止まるトコからいじってたもんなぁ…
パッド替えるだけでもだいぶ違うんでしょうけどね。

久々に横断歩道またいでのオーバーランした体験でした(^_^;

画像は特に関係ないですが参考までに。

Posted at 2011/06/27 09:15:54 | コメント(7) | トラックバック(0) | クルマ | 日記

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