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のみすけ兄の愛車 [マツダ ユーノスロードスター]

整備手帳

作業日:2006年4月12日

ワンオフマフラー加工取り付け

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1
松川観光管理人さんの協力で入手したワンオフマフラーを自分の車に合う様に短くする為、一家に1台はあるであろう高速切断機で(笑)カットする。
2
カットしたフランジを再利用する為、中に残ったパイプを取る。
3
とにかく叩いて、削って、がんばって取る(笑)
4
取れたら綺麗に研磨する。
5
そんでもってバンパーから飛び出ない程度にパイプをさらにカット。
6
そしたら、これまた一家に1台はあるであろう溶接機で(笑)フランジとパイプを溶接する。
7
マフラー固定の為のステーはU字ボルトを使って吊り下げる。
U字ボルトを使うとマフラーの高さの調節が容易なのだ。
でもトランク内にボルト頭出ちゃうけどね(笑)
8
しかしこのマフラーはゴツイね。
あまりにゴツイのでバンパーに下が当たってしまう。
これ以上マフラーを上げると、ドライブシャフトに干渉してしまうのでこれ以上は上げられない。
しかたがないので後でバンパーの加工をするとしよう。

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この記事へのコメント

2006年4月13日 3:27
ども、作業お疲れちゃん~!

何か?ロケットエンジン積んだみたいですな(笑)
マキシムワークス行くべきですね♪
コメントへの返答
2006年4月13日 10:19
なんか、今時のマフラーだよね。
前のマフラーのが旧車っぽくてかっこいい?んだけどこいつはヌケるよ。
それと、サイレンサーが差し込めるのがマル^^
2006年4月13日 19:51
電溶機は一家に一台基本だね~。
やっぱだれでもやってる作業なんだね。
まあ、作業の入門ってトコでしょうか。
コメントへの返答
2006年4月13日 21:31
道具はあればあるほど工作の幅が広がるもんね。
そして、効率もあがるし。

とりあえず溶接、入門してみると楽しいぞ^^

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