ボディ磨きとコーティング

ボディメンテの時間をなんとか確保して、洗車→鉄粉除去→スケール除去→バフ掛け→コーティングを行いました。
一気に全部は出来なかったのでフロント、右サイド、左サイド、ルーフ＋リアゲートと数日に分けて施工しました。
写真は使用した磨きの道具たち。
(黄色のスポンジバフとロングウールバフは未使用です。)

【磨きの組み合わせ】
①KAISERJP GR138 Expert(緑) ＋ FunCruise BLT-B(極細目)
↓
②KAISERJP WR138 Expert(赤) ＋ FunCruise BLT-C(超微粒子)
↓
③AQUAWINGテーパーウレタンバフ超微粒子 ＋ ながら洗車 BASE

いきなり作業後
コーティング掛けた直後です。
写真では景色の映り込みが綺麗に出てますが、肉眼でよく見ると追い切れなかった無数の洗車傷が。。。
そして数年前にシングルポリッシャーで磨いた時にできたであろうオーロラマークが消し切れておらず。。。もしかしたらオーロラの上からコーティング重ねてミルフィーユになっているかも？
現状は初期研磨するようなポリッシャーがないし腕も無いので致し方なし。

数日後
コーティング馴染んだと思われるのでオーバーコートも行いました。
パッと見は18年前の車とは思えない光沢が出てます。

ガラスコーティングはながら洗車のファストガラス

2時間で完全硬化との事なので、完全硬化までのシミ対策等も最低限で済むのでなかなか良きです。
艶もなかなかいい。

オーバーコートにGANBASSのHAZEを塗布してみました

防汚性が高くて撥水も強いので重宝してます。
色んなオーバーコート、トップコート試していきたいですね。

出先でパシャリ

雨の日のボンネット