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leaf_miharunoのブログ一覧

2018年12月09日 イイね!

日産リーフにゴルフキャディーバッグを積む時に「ラゲッジアンダーボックストレイ」があると

日産リーフにゴルフキャディーバッグを積む時に「ラゲッジアンダーボックストレイ」があると日産リーフのメーカー純正「ラゲッジアンダーボックストレイ」を使っていると、ゴルフキャディーバッグがシートをたたまないと入りませんでした。





ゴルフに行く時には、このように、リアシートの運転席の後ろ側を倒して、積み込みました。





リアシートを普通の状態にすると、このように、斜めにしてもはみ出してしまいます。





横に入れようとすると、こんな感じではみ出しちゃいます。



以前乗っていた第1世代の前期型(ZE0)の時には、こんな感じで2個のゴルフキャディーバックを積むことが出来たんですが、なぜ、今乗っている第2世代(ZE1)では、積めなくなったのかを考えてみると、違いは、「日産のメーカー純正ラゲッジアンダーボックストレイ(ディーラーオプション)」を使っているか否かではないかと思い、「日産のメーカー純正ラゲッジアンダーボックストレイ(ディーラーオプション)」を外してみたら、入るのではないかと思い試してみました。





「日産のメーカー純正ラゲッジアンダーボックストレイ(ディーラーオプション)」を外した状態だと、このように、リアシートを正常な状態にしたままで、斜めに入れることが出来ます。





横にも入れることが可能です。




ポイントは、このへこんでいる部分に、入れることのようですね。
「日産のメーカー純正ラゲッジアンダーボックストレイ(ディーラーオプション)」を使っていると、この部分を使うことが出来ないので、リアシートをたたまなければならなかったんですね。

ゴルフキャディーバックを積む時に、「日産のメーカー純正ラゲッジアンダーボックストレイ(ディーラーオプション)」があると、リアシートを倒さなければ積めませんが、「日産のメーカー純正ラゲッジアンダーボックストレイ(ディーラーオプション)」を外すことで、リアシートはそのままで、ゴルフキャディーバックを積むことが可能です。

Posted at 2018/12/09 22:38:58 | コメント(0) | トラックバック(0) | リーフの使い方 | クルマ
2018年12月07日 イイね!

ゴルフをしている間に普通充電で満充電ってイイですね!

ゴルフをしている間に普通充電で満充電ってイイですね!ゴルフで、プレイをしている間に普通充電してくれたら便利ですよね。
新しい40kWhリーフになったので、冬でも往復出来ちゃうんですが、以前乗っていた24kwhの8セグリーフだと、往復できなくて、ゴルフ場の充電器があればいいなと思うことが多かったことを思い出しながら、いい機会なので普通充電してみました。





場所は、こちら、筑波東急ゴルフクラブです。
入口の看板のところにも、このように、電気自動車の充電設備を表す看板がありますね、







リーフのナビで見るとこんな感じで書かれています。





充電始める前のリーフのバッテリーの状況はこんな感じで、3kWで受電すると約5.5時間の充電時間を要するとなっています。





普通充電スタンドは、このようなパナソニック製のグリーンのゾウさんに対応したケーブル付きの普通充電器となっています。

料金体系は、日産リーフオーナーが使っているZESP2カードの場合、普通充電のグリーンのゾウさんの場合は、1.5円/分となっています。
ざっくり1時間(60分)で90円となります。





充電中の画面はこんな感じ。
終了予定時間は表示されていませんね。





こちらが、充電が終わった後の画面です。

充電時間で課金されるのか、接続していた時間で課金されるのが気になりましたが、以下の表示でしたので、きっと、ケーブルを繋いでいた15:30までではなく、充電が終わった13:28までの5時間02分かなと思います。

ケーブルを外したのが 15時30分
充電利用時間が 5時間02分
充電利用時間帯が 8時26分~13時28分





2台分の充電スペースと充電コンセントが用意されていますので、それほどの利用状況ではないでしょうから、ほぼ使えるのではないでしょうか。
Posted at 2018/12/09 11:17:42 | コメント(2) | トラックバック(0) | 充電 | クルマ
2018年12月01日 イイね!

Nissan LEAF Nismo RC ナマで見に行ってきました

Nissan LEAF Nismo RC ナマで見に行ってきました日産リーフNISMO RCが昨日発表になりましたので、銀座にある日産クロッシングへ見に行ってきました。








動画でご覧に慣れれる方は、こちらから。





ライトのあたりは、現行日産リーフ(ZE1)そのままのようにも見えますね。





サイドのラインも、現行日産リーフの特徴を取り入れてますね。





銀座4丁目の交差点にある日産クロッシング側から、はす向かいにある銀座和光を眺めながら





リアの眺めも、現行リーフから、うまく切り取ってますね。





この大きなリアウィングが特徴的ですね。





このあたりは、日産リーフNISMOと似た感じですね。


Posted at 2018/12/01 21:52:32 | コメント(1) | トラックバック(0) | リーフ | クルマ
2018年10月28日 イイね!

オーロラフレアブルーの日産リーフにカラーラッピングシートをドライヤーとヘラを使って貼ってみました

オーロラフレアブルーの日産リーフにカラーラッピングシートをドライヤーとヘラを使って貼ってみました 新型日産リーフ(ZE1)って、後ろ側から見た時に、バンパーの下のところに、ブルーのアクセントが入っているのって、カッコイイですよね。

このブルーと同じボディーカラーの私のリーフの場合って、同じ色のアクセントなので、アクセントが入っていないように見えちゃうんですよ。




こちらが、私の新型日産リーフを普通に後ろから見た写真です。





このラディアンレッドのリーフは、ディーラーのモデルGです。
ラディアンレッドのボディーに、オーロラフレアブルーパールのアクセントっていいですよね。




このパーツを購入して、自分で家庭用のドライヤーを使って綺麗に貼ることが出来ました。





家庭用のドライヤーとヘラを使って、引き伸ばしている時の状況はこちらです。





動画でもご覧ください。




皺くちゃだったところも、丁寧に伸ばしていくと、こんなに綺麗な仕上がりになります。





こちらが、完成したパーツのアップの写真です。





後ろ全体から眺めた写真がこちらで、



動画はこちらになります。


Posted at 2018/10/28 22:27:48 | コメント(3) | トラックバック(0) | リーフ | クルマ
2018年09月23日 イイね!

日産リーフのプロパイロットはキャリアカーが前に来た時に認識するのか

日産リーフのプロパイロットはキャリアカーが前に来た時に認識するのか高速道路 同一車線 自動運転技術 プロパイロットで、
前方に「キャリアカー」がいたらどうなる?

キャリアカーが前にいる時は、日産リーフのプロパイロットが認識してくれないので、気を付けないといけないって聞いたことありませんか?

日産リーフのプロパイロットって、とても便利な機能なんですよね。
その技術って、どこまでの精度があるかご存知ですか?

キャリアカーにクルマを積んでいない状態だと、人間の目で見ても、これって、空間だよなと思う時がありますよね。

そのキャリアカーが前を走っている時に、日産リーフのプロパイロットは、ちゃんと認識するんだろうか?って考えたことありませんか?

バイクや、キャリアカーは、認識しないから危ないって話を聞いたこともあります。

たまたま、目の前に空のキャリアカーがきた時に、プロパイロットが使える状況になったので、試してみました。
高速道路ではなく、一般道でしたが、大きな国道で、プロパイロットが機能する道路だったので、試すことが出来ました。




この写真をご覧ください。


こたえは、この写真を見てお分かりの通り、前のクルマをちゃんと認識しているのが、お分かりになりますね。





日産リーフのプロパイロットは、前にキャリアカーが来ても、ちゃんと認識してくれるんですよ。


Posted at 2018/09/24 21:40:03 | コメント(3) | トラックバック(0) | リーフの使い方 | クルマ

プロフィール

「日産リーフにゴルフキャディーバッグを積む時に「ラゲッジアンダーボックストレイ」があると http://cvw.jp/b/1432472/42280168/
何シテル?   12/09 22:38
leaf_miharunoです。 2012年1月に、第1世代のリーフが納車され、これを機会に「みんカラ」と、「Twitter」を始めました。 2018年...
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