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EV総合研究所(ev_miharuno)のブログ一覧

2016年01月23日 イイね!

緊急レポート!新型2016年式リーフ試乗 〜ナビ画面のピンチイン、ピンチアウト

緊急レポート!新型2016年式リーフ試乗 〜ナビ画面のピンチイン、ピンチアウト
新型リーフを試乗した際に、ナビの使い勝手が、最近のスマホのような使い方が出来るように進化していました。 こちらは、ナビの画面を拡大したり縮小したりする際に、ピンチイン、ピンチアウトをしたり、場所を動かしたい時に、指で横に画面を動かすことで、画面を動かすことが出来るようになりました。
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Posted at 2016/01/23 22:05:32 | コメント(1) | トラックバック(0) | リーフの価値 | クルマ
2016年01月23日 イイね!

緊急レポート!新型2016年式リーフ試乗 〜ナビのメニュー画面ユーザーインターフェースの進化

緊急レポート!新型2016年式リーフ試乗 〜ナビのメニュー画面ユーザーインターフェースの進化
新型リーフを試乗した際に、ナビの使い勝手が、最近のスマホのような使い方が出来るように進化していました。 こちらは、メニューを選ぶ時の動きですが、左から右へ指を動かすことで、このように画面を変えていくことが出来るようになっています。
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Posted at 2016/01/23 21:59:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | リーフの価値 | クルマ
2016年01月23日 イイね!

緊急レポート!新型リーフ30kWhモデル試乗 〜走行可能距離の進化に驚愕

緊急レポート!新型リーフ30kWhモデル試乗 〜走行可能距離の進化に驚愕
新型リーフの30kWhモデルを試乗する機会に恵まれました。 短時間の試乗でも、このクルマの進化を体感することが出来ました。 5年目に入った10セグの私のリーフと比べると、1回の充電で走れる距離がはるかに伸びていることを確認することが出来ました。 ざっくりとした走行可能距離の比較は以下の通りです ...
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Posted at 2016/01/23 21:50:11 | コメント(3) | トラックバック(0) | リーフの価値 | クルマ

プロフィール

「移動の空間としての完成度の高さ http://cvw.jp/b/1432472/47225234/
何シテル?   09/17 22:30
EV総合研究所 ev_miharuno(旧 leaf_miharuno) です。 2012年からEVに乗って12年目の経験を、みなさんにお伝えしていきます。 ...
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日産 リーフ ZE1 (日産 リーフ)
2012年1月から乗っていた第1世代の前期型リーフから、第2世代のリーフに乗り換えました ...
日産 リーフ ZE0 (日産 リーフ)
2012年1月から6年2ヵ月で122,082kmも走っちゃいました。 すべてにおいて満 ...
ヒョンデ XG ヒョンデ XG
日本で発売された、初代のヒュンダイXG300L。 2002年から日本撤退後の2012年ま ...

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