EV総合研究所(ev_miharuno)のブログ一覧

こちらのお店で、ドリンクをいただきながら、説明を聞きます。


Twin Motorのパワフさと、AWDの気持ちの良い走りを体感できました。
助手席にはVolvoの方ではなくプロのドライバーさんに乗ってもらい、気兼ねなく、いろいろ質問しながら #VolvoC40 を走らせることが出来ました。
試乗が終わった後には、美味しいスイーツ付きでお飲み物をごちそうになりながら、アンケートにお答えして、終了でした。
日本で市販される電気自動車の種類が、本当に増えてきましたね。


走っている途中で、ワンペダルドライブから、普通の2ペダルドライブに変えてもらったんですが、ボルボのワンペダルドライブは、とてもよくチューニングされていて、ラフにアクセルを戻しても、とってもスムースに止まってくれたんですが、私が人力で、足を使ってブレーキを踏むと、ボルボと比べると、雑で、下手くそでした。(笑)


Volvo C40 Recharge　2022年モデルのスペックです。

最高出力　　408ps(300kW)
最大トルク　660Nm(67.3kgm)

全長　　　　4,440mm
全幅　　　　1,875mm
全高　　　　1,595mm
車両重量　　2,160kg
車両総重量　2,435kg

バッテリー容量　78kWh



充電装置
　普通充電:AC200V(Type1) 9.6kWまで対応
　設定で、3.0kWとか、4.8kWを選べるようになっていましたので、
　自宅の契約容量によっては、家の中で電気を使う間は、3.0kWにしておいて、
　深夜で家の電気はあまり使わない時間帯には、4.8kWにするなどできそうな感じでした。




　急速充電:DC(CHAdeMO)150kWまで対応

雨の中のVolvo　C40ツインモーター、AWDの試乗はとっても魅力的で楽しかったです。