5ZIGEN FIREBALL Spec1  

筒です。


5zigen スーパーラップのチタン焼きverだと思っていただければだいたい合ってます。


FD2用は出口70Φ

同5zigenのセンターパイプ PCP-601との組み合わせです。

新品購入時にステキなサイレンサー付き(六角13mmでネジ止め)

サイレンサーなしはまあまあいい音します。
ただ、モリモリ菅と違って社内にこもる音はほとんどないそうです。(友達の意見です)


ハイカム領域はもう…………(*´∀｀)楽器ｶﾅ


70Φの出口の前に、90Φくらいのなんちゃってタイコ(???)が付いています。
タイコ？には消音材皆無で、メインパイプから同じ径にストレートに出ていて、1つだけ直径3cmくらいの穴が空いています。
なにこれ


[サイレンサーあり]
完全街乗り仕様
純正リアピちょいマイナスくらいの低速トルク
音量は「社外マフラー付いてんなー」くらいです
ハイカム入れるとサイレンサーがビビります。私は対策としてサイレンサーに隙間埋めシールを貼ってあります
ハイカム厳禁。

[サイレンサーなし]
音量が上がり、レスポンス良くなります。
低速トルクは死(純正マフラー比)、
低音はサイレンサーありより少し弱まります。
音量はワンチャン捕まるくらいです。
暖気はうるさめですがアイドリングは静かです。低音が無い分純正マフラーより静かかも
ハイカム解禁。


ありとなしでは排圧が急激に変わるため、車体のコンピュータが困惑しているのが分かります。


・取り付けについて
PCP-601との組み合わせですと、純正ディフューザーの場合リアピースエンドが干渉します。

私の場合は対策として、2本まとまっているほうのマフラーリングから外し、マフラーリングの下に押し当てるようにしてタイラップで止めています。
そこそこ走りましたが、熱でタイラップが溶けたりはしていません。
出口の位置も良い感じになりました。ロングタイプのマフラーリングで調節するのもいいかもしれませんね。



総合的に満足しています。センターパイプだけどうにかしたいとは思いますね…。
あと、熱入れると綺麗です。やってる感出ます。