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  5. フォークリフトあるある 其の弐 [PAx2]
イイね！
   
2023年12月07日

フォークリフトあるある 其の弐

フォークリフトあるある 其の弐






後編というか本編というか(^_^;)


リーチフォークは狭い場所での作業を目的としているため、油圧でツメを伸縮させて全長が可変できる仕組みとなっております


荷を持ち上げて抱え込むようにツメを縮めると、重心がリフトの中心に来て走行が安定する設計にもなってます


でまぁ模範的な乗り方をするとですね


パレットにツメを挿し、荷を持ち上げ、抱え込み、バック走行をする










この動作を一つx2確実にさせて作業を進めます


、、、が


実際は早く荷を捌かないと時間が押して終わらないハメになるっす
1分1秒でも早く片付けないと待たせているドライバーさんにも迷惑！次の場所に走らないといけないからね


リフトのオペレーターもトラックのドライバーもある意味時間との勝負、みたいな所はあったりします
特に今の時期から年末にかけてはそうかな？結構シャレにならん


もっと早く荷を捌かないと終わらない！もっと早く！！もっともっと！！！


と、長年やってるとレバー操作はこうなります








なん？と思われた方へ解説しますと


指ではなく右腕全体を使ってレバー操作するようになります（ぁ


前進








後退（バック走行








腕で前進後退（バック走行）のレバー操作、指と手のひらでツメの伸縮、上げ下げ、マストのアップダウンを連続操作するようになってしまうのでっす(¯―¯٥)


これで一連の動作を流れるようにやってしまうのです、、、が！！


この操作実は安全操作に反するので非推奨なんですね
でも現場はそんな悠長なことを言っていたら終わらないわけなんです


だから長いことリーチに乗ってる人は大概このレバー操作をしている、、、はず！


、、、やってるんじゃないかな？(¯―¯٥)









多分やってると思います(¯―¯٥)






ちなリフトの資格は国家資格だったりします
、、、へー、そうなんだ。このブログを書くにあたり初めて知りました（ぁ
ブログ一覧 | 独り言、、、 | 日記
Posted at 2023/12/07 22:23:15

   

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