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Charさん。の愛車 [ホンダ CL250]

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整備手帳

作業日：2023年8月16日

チェーン調整

Item: チェーン調整
Author: Charさん。

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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見た目にも分かるくらいチェーンが弛んできたので、１か月点検前に自前調整をやってみました〜♫
・最近、アクセルを開けたときにワンテンポ遅れるし、ドンッとしたショックが強めにでてきてました😅
★締付けトルクはレブルサイトから拾いました。

ODD：894Km

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必要な工具はこれだけ〜😊
・メガネレンチ24、19、17mm
・六角レンチ5mm
・メジャー
・ぼろ布

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取扱説明書によるとサイドスタンドを立てて点検となってます。
・チェーンの弛みの適正値は30〜40mm

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チェーンの弛みを測る場所は前後スプロケットの中央とのこと。だいたいでいいと思いますが、初めてだし、念のため計測してみました😅
★軸間670mm

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670mm÷2=335mm
リアアクスルから335mmぐらいのところに目印にテープを貼りました✌️

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目印のところで計測します。
（上方向+下方向）

・下方向130-上方向75=55mm

新車のときのチェーンは伸びやすいとのことですが、適正値の35mmに対して20mm伸びてました😅

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調整前のメモリはちょうど4本目になってました。

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チェーンの張り具合を調整するためにリアアクスルを緩めます。
右側：24mm、左側：19mm

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ドライブチェーンアジャスタのロックナットを左右とも緩めます。
・供回りしないように六角レンチで抑えながら緩めます。
・調整用ボルトを右に締め込むとチェーンが張って、左に回すと弛みます。

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調整後に再度、目印のところで計測します。（上方向+下方向）
・下方向120-上方向85=35mm

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調整後のメモリは4本目が隠れるくらいになってました。
・右側も同じメモリになるように調整します😊

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最後にチェーンに着いてる油汚れをぼろ布で拭き拭きしたら完成です👍
調整後は加速もスムーズになり、荒れた路面でのリアタイヤのバタつきも軽減されました。
気持ちいい〜✨✨

【締付けトルク】
・リヤアクスルナット 88N・m
・ドライブチェーンアジャスタロックナット 21N・m

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