ミサカ10032のブログ一覧

ひょんなことから1HD用のターボやマニホールドが無料で手に入りそうです。 過給圧を0.5くらいに抑えて、暫くマイルドターボとして使って見ようかと思ってますが、純正ターボは冷却水の循環とかあるから意外と面倒かも知れません。 まあ無料ならね。試しても良いかもしれない。
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カレンダー通りなので最大でも3日 天気も悪いと予想 どこ行っても混んでるし高いし震災の危険も拭えない。 ならば、飛び石休み利用して、LCMに向けて快適に車中泊できるようにいれくたーパイプで作るか。 本当は後部座席倒すとワンタッチが理想だが、それだと床がだいぶ高くて窮屈。 蝶ねじで背もたれを ...
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現７６には７４の１５BFT時代から使用しているBM-35ｍｍｇついている サイズ的にはベストだとおもいますが 4.2リットルディーゼルにしては低速トルクが乏しい。 R151の1速が高い事も影響しているが、ダイナ３Lエンジンより発進加速が鈍いのはなっとくできない まあ１５Bより圧倒的に低速はない ...
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T県のT氏と長話。 一時期は車いす、松葉杖の状態から何とか社会生活できる程度に復帰した事。今後のランクル改良計画について話しました。 以前のように潤沢に資金を使える訳ではないから完成には時間掛かりますが、最終的には構造がシンプルで余計な装備の無い、燃費と耐久性に優れた76にしたいですね。 先ず ...
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ダイナみたいにベルト外すだけとはいかない。 ギア駆動だからな。ギアだけ外すか完全に外してメクラするか
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昨夜突貫でランクル回収完了。350キロを強風による橋通行止めの恐怖に怯えながら何とかクリア。 ミッション、ポンプ新品になりまぁ快適。 しかし動力性能はダイナに遠く及ばず燃費も悪い。 年末のボーナスで過給器取り付け資金とするか。 来年春車検切れのタイミングで、富山に持っていこう。
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来年くらいには何とかターボ化するとして NAでも燃費よく軽快に走るには 軽量化しかありませんね しかし以前の７４と違い快適性は犠牲にできないのでさじ加減が難しいです とりあえすリアバンパー、バッテリー1個外したくらいですがこれだけでも３０ｋｇは行っただろうな あとフロントバンパーの小型化、 ...
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転職して1k月ちょい まあ体力的には何とかなりそうでよかったが、やはり慣れてくるにつれ残業も出てくるのは仕方がない 先週は一人欠員が出たのでやや残業多く、週末といっても週休1日だから日曜だけだがしんどくて寝込んでました。しかしもうあのがん性疼痛薬トラマールはしんどいんで使いたくありません。 左 ...
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年始ころから体調崩し、歩けないほどでした 原因は過労による腰のヘルニア 通院も車いすや松葉づえが必要な状態で手術の予定まで立てたがぜんそくのため全身麻酔の許可が出ず不能に その後別の治療法で何とか歩ける程度には回復 当然仕事もやめ、残業や夜勤のない一般的な職場に 月収12万ダウンは痛いが、 ...
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これまでのようなグーグルランチャーかぶせたC6833より一歩進み ベースはC6833だがXDAでGPE５．１カスタムROM見つけたんです。 例によってこのROMにはBASEBANDO入っていないため、事前にプラスエリア対応しておけばROM焼きしても設定は維持されます まずベースのC6833に１ ...
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