ミサカ10032のブログ一覧

先日、ようやくP8MAXが修理完了して戻ってきた。
SIM戻して使い始めようと思ったが、アンドロイド６．０の中華フォントの混じった汚いフォント、高性能CPU搭載の筈なのにスクロールが引っかかるなど

現在のピンチヒッターであるC6833　GPEROM＋ROOT＋プラスエリア仕様に色々な面で遠く及ばない。

C6833だとスリープ12時間経過してもバッテリーは９９－１００パーセントのままだが、P8は９５くらいまで下がる。

未使用でバッテリー残り時間、「68日」とか出ることもあり、驚異的なスリープ時省電力。

一方P8はせいぜい70時間がいいところ。

やはり、ROOT化はいいね。自分に不要な機能、アプリ全削除で驚異的な操作性、パフォーマンス、省電力を実現可能となる

ちなみにC6833で使用している機能は
Gメール・ドコモメール・LINE・通話・グーぐるマップ、グーぐるクロームDEV、音楽、ユーチューブくらいかな。LINEと通話以外はプッシュ通知なしにしてあり、SIMは怒涛のドコモ純正。
SPモードが開放され、この手のSIMフリーでキャリアメール使えるのは便利だ。

無論、ROOTによるリスクも伴うが・・・・・
4台所有して2台文鎮した私にはもう怖くない。

P8もROOTの記事は見かけるが、素人の私にはやや敷居が高いし、エクスペリアと違って文鎮したときのリカバリーに不安がある。

新しく、流通しているC6833を予備機購入し、P8は売るかなあ・・・・・

アマゾンで買った動画再生支援デコーダ、BCM70015が到着、早速非力なネットブックNB100に取り付けた

すでに無線LANはUSB取り付けタイプの子機に切り替えてあるし、ドライバーもアンインストールしてある。あとは無線LANアダプターを外し、BCM70015と入れ替えるだけだ。

装着は約10分で完了

ドライバーをダウンロードしてインストール

再起動で完了。

動画再生は劇的に改善し、７２０ｐのユーチューブ再生でもCPU利用率は70－80パーセントで安定。

しかし、通常のブラウジングでは重さが変わらない
そりゃそうだ、あくまでも動画再生時のみ、支援を行うからだ

NB100の場合、IE11の詳細設定で「GPUレンダリングではなく、ソフトウエアレンダリングを行う」のチェックが外れないように固定されている。

レジストリを編集し、ここのチェックが外れるように設定してみたら

まるで2コアのCPUにでもなったような機敏さが得られた

まあバッテリー駆動では利用時間が短くなりそうだが・・・・この快適性には変えれない

これで、ランクル76に細みのトラックタイヤ、7.00-16 8PRを装着可能になる。
燃費も加速も維持費もタイヤの耐久度も改善し、ヒューマンパワーステアリングの実現も可能性出てきました。

先日Windows７にダウングレードしたNB100、あらゆる高速化、軽量化を行ってきわめて快適になってきている。
タスクマネージャでみると、起動後安定した状態でのプロセス数はわずか２９となっている。
動画もSD保存なら７２０P何とかOK、ストリーミングでは３６０PまでOK程度
但しコメントが流れるニコニコ動画はパフォーマンス優先にしても紙芝居だ。
これは仕方ないか。

現在このサイズで一応一通りの事ができる物理キーボード搭載のPCは無いに等しいため、サポート終了の2020年まで７で踏ん張ることにした。

その後も部品とり用を2，3台確保して、なるべく長く使ってみたい。

意外とオークションにも流れているからね。

先日アマゾンでBCM70015というハードウエアデコーダ（動画再生支援アダプタ）を購入しあさって届くので動画も快適になりそうだ。

部品鳥のもう一台を加工して、PC底面の一部をアルミ素材で構築し、放熱を良くして性能をフルに発揮できるよう、作業してみたい。

デコーダーはミニPCIスロットにつけるので無線LANアダプターと排他になる

そこで出っ張りの少ないUSB式子機を取り付けて動作させている。
今のところ、発熱もあまり気にならず快適に使用できている

さて、来週いよいよ、HZJ７６のノズル交換に出す。
以前は楽勝で自分でできた作業だが、首も腰も悪い今となっては、仕事できなくなったら怖いからすべてトヨタに丸投げします。

愛媛に移住して3年、ようやく何でも頼めるところになりつつあるので
たまにはユーザーだけでなく、利益率の良い車検なんかも頼もうと思う。

最近添加剤の効果が出てきて通勤でも１０ｋｍ超える記録が出るので快調である
ノズル交換で１１ｋｍの大台に乗るかもしれません。