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昨晩、軽トラ号をブーストアップするべく、アクチュエーター強化スプリングを調整式に
してみました。

ステーを制作して、ターンバックルをかませて調整式にしてみました。

以前の仮止め仕様よりも、もうちょっとテンションをかけて、セッティングしに出発。

以前よりちょっとブーストが上がって、今までにはない加速を体感！

もうちょっと上げてみようと思って、更にテンションをかけて試走。

そしたら･･・ん？？

やけに静かだなと思ったら、ブースト計がゼロ以上に上がらない･･・

タービンの音が全くしない･･・

いくらアクセル踏んでも正圧になりません･･・(ｰｰ;)

ヤバイ！･･・タービン逝っちゃった～！！

とりあえず広い路肩に車停めて確認してみると･･・

あっ！

アクチュエーターのロッドが、スイングバルブから外れてる！

路肩でロッドをハメてみようと試みましたが、熱いしうまく入りません･･・

ブーストアップするつもりが、タービンレスになって帰ってきました･･・

とりあえず不動にならなくて帰ってこれたし、タービンが逝っちゃったワケではなさそうで良かった
けど、このロッド、ハメるのはいいけど、どうやって抜け止めしたらいいんだろう？？

多分、本来の姿なら、Eリングか何かで止まってるモノだと思うんだけど、腐食のせいかEリング
ハメるような溝がないんだよね･･・

どうしましょ？？