Kさんちのブログ一覧

GWのこと

とある所で見かけた車

プロボックスだったか
サクシードだったか忘れたけど

商用車らしく、普通に銀色の鉄チン…

かと思いきや、銀色のスーパーR.A.P



まず普通の人は
アルミホイールだなんて気が付かないでしょうけど

こういう、見る人が見れば分かる
みたいなの大好きです

今度のキャンカーは
見るからにド派手ですけど…

最近、調子の悪かったエブリイ号

昨晩、思いきって手術を敢行



プラグを交換…
って思ったら、
え？
全然締まってないじゃん…

なんで？

焼け具合はそんなに悪くなかったけど、
それなりに乗ったし
ちょっとギャップが開いてる感じだったから
新品に交換



ダイレクトイグニッションやインジェクターの
カプラーの接点も
接点復活剤を吹いて

エンジンをかけると
バラついていたアイドリングが安定

良かった…
やっと直った

静岡空港周辺まで試走

なぜかブーストは下がったけど
調子はいい

前にノッキングが出て
ノーマルに戻していた点火時期調整レジスタも
進めても問題なし

エンジンのレスポンスが悪くて
シフトも上手く回転が合わなかったけど、
それもバッチリ戻って乗りやすくなった

こんなに調子が良くなるなら
もっと早くやればよかった

走行距離はそろそろ21万キロになるけど、
これだけ走ってくれれば上出来

これといって代わりに欲しい車もないし、
これからも頑張ってくれよ、相棒！

次期キャンカーですが、
今週、名義変更が終わりました！

ようやく自分の車になりましたね。

今現在は、車両点検と
ソーラーパネルの取り付けでドック入りしているみたいです。

皆さんのカムロードの快適化を参考に、
ボチボチとパーツを取り寄せ中。

楽しみでもありますが、
今のキャンカーとの別れも近づいているわけで…

ちょっと複雑な気持ちもあります…

売却準備も進めないと。

明日は、小僧の部活の大会で、
埼玉までハイエース号で向かいます。

日帰りだし
疲れそう…

運転、頑張ります

キャンカー乗り換えに向けて準備中のKさんちです。



10連休があったこともあって
新キャンカーの納車準備はあまり進んでいませんが…

現在は部品の取り寄せ中だそうで。

Kさんち的にも、ボチボチと準備を開始。

第一弾として、
バックモニター用のスタンドを購入。

トラック用のルームミラー交換型をチョイス

ただ、フロントガラスが大きいとは言えないカムロードで、
前方視界がどうかっていう心配はあります…

オンダッシュも考えたけど、
今のポータルナビを置くことを考えると
並べるのも狭い。

今のキャンカー号のように、
助手席グローブボックス上でも
場所的には良いけど

200系カムロードになるため、
エアバッグがあると思うから付けられない。

で、ルームミラー交換型です。

前オーナーは、
バックカメラをナビ兼用で使っていたようなので、
電源の配線がどうなっているか分からない。

Kさんち的には、常時映したいので
常時電源だと良いけど。

どっちみち、
嫌いなエレクトロタップが付いていたから、
配線はやり直すことになるかと。

そして、ポータブルナビ用のスタンドも
発注予定。

これは今現在 検討中。

そして、皆さんの快適化を参考に
マップランプもポチりましたが

配線がどういう仕組みなのか
イマイチよく分からない…

これは外した配線を見たり、
先人の記事を参考に試行錯誤ですね。

そして

売却準備の現キャンカー号も
ボチボチと準備中


小僧の部活の全国大会の時、
大阪でハイエース号とのツーショット

もう少しで見納めですね。

Kさんち的には、
200系カムロードよりも
100系カムロードの いかにもなトラックフェイスが好きですが。

SDデッキの取り外し、ナルディーのステアリング外し、
バラしたついでにエアコンパネルの電球交換までは
やりました。

先日、下取りしてもらう販売店の近くまで
行く用事があって

ついでに相談させてもらって、
頼み込んでインバーターを外させてもらうことに。

販売店さん、次のオーナーさん、ごめんなさい…

だって、正弦波インバーターって高いんだもん…

リモコンを外した後を塞ぐ板を
会社のレーザー加工機を持ってる部署に発注したけど

まだちょっと時間がかかりそう

コンセントを塞ぐプレートも
家のどこかにあったから探さないと。

やること山積みだな…

今現在はそんな進行状況です。

キャンカーの乗り換えに向けて
準備中のKさんちですが

次期キャンカーのバックモニターが無いために、
エブリイ号で使っていない後席のモニターを移植しようと思って

モニターを外すついでに、
使っていないナビやDVD、
テレビのチューナー等も外すことに



で、無事にモニターを取り外し



動作チェックも問題なし

それは良かったんだけど…

床下を剥いでいくと、
明らかに濡れている💧

え？雨漏り？？

原因を探っていくと、
フロントガラスの下の
ウェザーストリップっていうの？



そこから水が落ち、
バルクヘッドを伝って
エアコンの配管の所から侵入している…



ネットで検索してみると、
やはり同じ症状の車もあるようで

修理例として、
エアコン配管の引き込んでいる部分を
コーキングでベタベタに塞いでいるのがあったけど

それもちょっとね…って思って

要はバルクヘッドに
水が落ちなきゃ良いわけで

水の落ちる部分にゴム板を貼って対策

水をかけてテストしてみると、
今のところは問題なく雨漏りも治まっています。

余計な作業が増えたために、
２日もかかってしまいましたが



その他、ナビ等もこれだけ外してダイエット

だいぶスッキリしました。