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先週のことですが、軽トラ号のパーツを製作してみました。

売却（廃車？）予定の軽トラ号ですが・・・

問い合わせはあるものの、なかなか商談が決まらないんですよね・・・

一時は、ノーマルに戻したんですが、あまり乗らなさ過ぎても調子悪くなるかなぁと思って、
たまに乗るようにしてるんですね。

ただ、ノーマルで乗っていても楽しくない・・・
ということで、オーディオと足回りとマフラーだけ、以前の仕様に戻しました。

で、このマフラー、ターボ用は市販されていないので、ＮＡ用を小細工して使っているんですが・・・

長さが合わなくて、ちょっと引っ込んでいる状態なのです・・・

テールランプに排気が入って、片方だけスモークになっちゃうし・・・
溶けちゃう可能性もあるので・・・

昔の計画では、テールパイプを延ばす予定だったのですが、
この前、ふと思いついたのが、キャンカー号のフロントパイプ製作用に作ったフランジを使って、
エクステンションを作れるんじゃないかと。

で、マフラーにフランジを合わせてみるとピッタリ。

売却の際に、希望者にはマフラーも付けようと思っていたので、
そのままではマズイかなと思っていたし、
会社に丁度いいパイプもあったし、フロントパイプ製作の練習にもなるので、早速製作開始。

薄肉の溶接は自信がないので、会社の溶接屋に頼み込んで

完成！

ＳＵＳ３０４ステンレス製、６０ミリ延長するエクステンションです。

で、早速取り付けてみると・・・

あれ？

触媒側のフランジのボルト穴が合わないぞ？？

マフラー側はチェックしてあったのですが、触媒側はチェックしてなかった・・・

よく見れば、マフラー側のボルト穴は長穴になっている・・・

そのままでは付かないので、次の日にマシニングセンタに頼み込んで、
長穴に加工してもらいました。

で、

取り付け。

今度は問題なし！

これを製作するのに、レーザー加工、溶接、長穴加工して、材料も込みで０円で完成です。
ステンを取り扱う会社にいる特権ですね。

酸洗いすればピカピカになるんだけどな～
ほんとは酸洗いもしたかったんだけど、この日は作業してなかったし、
わざわざやってもらうのも悪いしなぁ・・・ってことで、やめておきました。


マフラー出口も、正規の位置にきました。

ただ・・・
サイレンサー側の吊りゴムが付かなくなってしまったので、今現在、直で付けてありますが、
当然ながら振動が・・・

ゴムを噛ますなり、吊りゴム用のステーを作るなりしないとならないな・・・

エクステンションの出来には満足ですが、なかなか課題の減らないＫさんちです・・・