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イイね!
2020年12月30日

今年も、色々あり過ぎて•••。12月30日

今年も、色々あり過ぎて•••。12月30日

おはようございます〜
むさしのドリームです。


2020年も、あと2日•••
今年も色々ありました。



最後の正月となったSVO•••


トップナンバーとは、最初で最後のお見送りでした。


長年の潮風には、勝てなかった様で
別れの涙に見えたっけ〜💧






185系踊り子も、良い思ひ出でした。


そして、何より

我が武蔵野線、205系の引退!!
コレは、痛かったぁ•••💦




メルヘンも•••

原型も•••

こんな並びも•••


未だに、ホームで待ってると
来るんじゃないか〜、って思うほど実感がありませんがね(笑)




いつの間にか、このステッカーは剥がされました。
流行病で延期ではなく、いっそ中止して欲しいものです〜
“金儲けの祭典”なんぞ、興味ないもの。




その流行病の混乱の中


東村山のスターが逝去•••

コレをきっかけに、国民の意識が一気に引き締まりました。


病を流行らせた、御大将は
“責任”を取らずの文字通り、無責任辞任〜



その後の『ガースー黒光り内閣』は、言うに及ばずのあり様。

ジャジャ〜ん!!
お前たち、アウトぉ!!!!💢



また、渡哲也さん死去も衝撃でした。

故 松田優作さんの意表を突くアドリブには、さすがの渡さんも勝てなかった逸話も•••(笑)

裕次郎さんを囲んで、酒酌み交わしてるのかな〜?




また、
自動車業界では、あのクラウンが生産終了とのこと•••
“セダン型”と言うカテゴリーが終わった瞬間でした。


時代はEVへと移行する自動車業界〜内燃機関自体、過去の遺物となるのも、時間の問題ですね。


そんな中、時代遅れ感満載の
我がドリーム号も、今年は車検年でした〜







我が人生最後の愛車と言っても過言ではないドリーム号。
いろんな意味で、不本意な終わらせ方をさせないと固く誓うのであります。


わたし的に振り返ってみた2020年〜


皆様におかれましては、
来年も、実り多き1年であります事、心よりお祈りすると共に
素敵なカーライフをお過ごし下さい。


それでは、良いお年を!!




















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Posted at 2020/12/30 12:40:32

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この記事へのコメント

2020年12月30日 22:23
こんばんは!

踊り子号、グリーンの斜めストライプのある車両懐かしいです!
武蔵野線は貨物線との共用が堪らんですね!
コメントへの返答
2020年12月30日 22:39
こんばんは〜🎶

一時期、快速鎌倉号に185系が充てられていた頃は、自由席を利用して
仕事帰りに乗ったのも、良き思ひ出です。
『窓の開く特急』等と、揶揄されましたが、フッカフカな座席に心地良い振動は、正にそのものでした〜💕
2020年12月31日 23:06
本年も1年お疲れ様でした。
内燃機関の存続も期待できない時代になってきていますが、最後の時までY31に乗ってまいりましょう♪
しかし、クラウンが無くなるとは思いませんでした。
ホントに時代が変わってきているのを実感します。

良いお年を♪
コメントへの返答
2020年12月31日 23:28
こんばんは〜🎶

あの、世界のトヨタが打ち出したビジョンですからね。
クラウンの件も驚きでした!!
でも、“一定の需要”(PC)には応えるそうですょ〜😁🖕

意地でも乗りましょ〜
チーム31始動です!!(笑)

それでは、良いお年を〜




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「皆さん、おはようございます〜🎶
今朝の武蔵野線には、特急鎌倉号運用のK71が登場!!
水色鮮やかに、颯爽と始発の吉川美南へ向かって行きました。」
何シテル?   04/20 08:20
フルノーマルをこよなく愛する、五十路・検査員兼任整備士です。 ボディーカバー使用、動態保存中の我が愛車… 休日の楽しみは、そんな愛車の維持管理。 ...
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