納車から6か月の感想

①ターボ車ということもあり、1.6Lでも動力性能は2.5L並みで必要十分です。
②コーナリングについては途中でフロントにSTI製及びリアにKansaiサービス製タワーバーを追加して、かなりハンドリングが良くなりました。
③AWDですので雪道だけでなく、雨天時のウェット路面でも安定感抜群です。

①乗り心地についてはD型で快適性が上がっているとのことですが、18インチタイヤということもあり、段差での突き上げはやはり大きいです。
②静粛性については、荒れた路面でのロードノイズがやや気になりますが、それ以外は静かです。エンジン音もしっかり遮蔽されています。

マイナーチェンジでリアシートが4-2-4分割可倒式に変更されたこと、ラゲッジルームからワンタッチでシートが倒せる他、シートを倒した座面もフラットで使い勝手は良好です。積載容量も必要十分です。

①高速道路や巡航時の燃費はカタログ値どおり良好ですが、街乗りのストップ&ゴーでの燃費は1.6Lでは辛いようで5～7ｋｍ/Lに大きく落ち込みます。冬場で暖機運転も多いため平均燃費は8km/L程度です。
②ターボ付きにもかかわらず、レギュラーガソリン仕様で経済的です。