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作業日：2024年3月31日

リバース連動ドアミラー下降装置取り付け⑤

Item: リバース連動ドアミラー下降装置取り付け⑤
Author: wellsincrease

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	1時間以内

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④より続く

対応方針が固まったので早速、ギボシ端子の変換ハーネスを製作します。

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オスーオスを2組、メスーメスを2組製作しました。
早速クルマに移動して作業します。

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グローブボックスを外しD84カプラーを引っ張り出します。

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昨日はカプラーを外すのに難渋しましたが、本日は要領を得たので簡単に外せました。
昨日接続した青、黄、緑、茶の配線を外しました。

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外した青、黄、緑、茶の配線に変換ハーネスを接続しました。

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青、黄、緑、茶の配線をD84カプラーの配線に接続し直します。
今回は
黄：D84の12番ドア側⇒D84の12番車両側
緑：D84の12番車両側⇒D84の12番ドア側
青：D84の26番ドア側⇒D84の26番車両側
茶：D84の26番車両側⇒D84の26番ドア側
に付け替え、極性を逆に変更しました。

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D84カプラーを接続し、配線を中に納めます。ヒューズも切れていなかったので、これで正常に作動するはずです。

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早速動作確認します、まずはエンジンを始動します。写真は通常時のミラーアングルです。

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ギアをリバースに入れたところ、ミラーが作動し下向きのミラーアングルになりました。
うまくいきました。アングルの微調整はまだですが、ようやく装置が正常に作動しました。

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グローブボックスを戻して作業完了です。
細かい設定は後日実施予定。

⑥に続く
https://minkara.carview.co.jp/userid/1435749/car/2502959/7734488/note.aspx

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「[整備] #レヴォーグアイサイト・トラブル発生⑤ https://minkara.carview.co.jp/userid/1435749/car/2502959/7827189/note.aspx」

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