フロント＆ドアミラーウインカーポジション化

ドアミラーウインカーも減光しますか？
ユニットが、別付けなので何か仕掛けが、
あるのでは？と、取付をためらってました
あの中身は、何でしょうね？

実は付けてから明るさ調整したこと無いので今度やってみますね。
ユニットは開けてみて基盤を確認しましたが、私にはどんな回路かわかりませんでした。ユニトの出力も12Vみたいなので、ユニットを取り除いても平気かもしれませんが、めんどうなのでそのまま繋いじゃいました。

おお～！
待ってました！
これはRISHUさんにお世話になるしかないですね～

後日気力が戻りましたらやらせていただきます！

ご質問が多いのでアップしてみました。
ちょっと不明な点があるので、壊れてもよければ手伝いますよ(笑

はじめまして。

私も先日このユニットを購入し取り付けようと考えているのですが、
グローブボックスで全て作業ができるとわかり感動しています。

そこで突然ですいませんが教えてください。
スモールの線はどこにつないでいるのか教えてください。
自分で調べろと言われそうでずうずうしくてすいません。

ありよんさん、はじめまして！
回答遅くなりすみません。

もう付け終わってしまったようですが
私は、こてこてさんの整備手帳を参考に、TH16FWというコネクタの2番からとっています。

参考整備手帳
http://minkara.carview.co.jp/userid/149501/car/44310/72322/note.aspx

はじめまして。
自分はM35ｽﾃｰｼﾞｱに乗ってえるのですが、ドア連動でウエルカムランプを作っていたにですが、ﾏｲﾅｽ端子を外さずに作業していた為にショートさせてしまいました、ヒューズをつけてもドアオープンで点灯しませんしまったく反応がありません、これを直すにはBCMユニット交換しかないのでしょうか？ちなみに連動で点灯する物以外は正常です。

M3GOさん、はじめまして！
他にヒューズが切れていないのであれば、BCMが怪しいかも．．．

一度Dに相談してみるのがいいかもしれませんね。

はじめまして。

配線図を確認させていただきました。
とても助かりました。
ありがとうございました。

つっつくぼーし☆Ｃ２５さん、はじめまして！

お役に立てて何よりです(^^♪

こんにちは。この整備手帳のおかげで、
ユニットの室内移設＋ドアミラー
ウィンカーもポジション化できました。
いつも勉強させて頂いてますが、
今回もまたありがとうございました！
（次はドアオープンのアレを
まねしようかと思います！）

こんばんは！
相変わらず弄ってますね～

おっ、次はアレですか
頑張ってくださいね♪

こんにちは♪

RISHUさんのこの整備手帳を参考にさせいただきました。
お陰でスムーズに作業が行えました。
これでポジション時のちょっと寂しかった状態が変わりますね、
自分で見られないのがちょっと残念ですけど(笑)

ありがとうございます。m(__)m

こんにちは♪

セレナのポジション寂しいですからね～
お役に立てて何よりです(^_^)

無事解決しました。ありがとうございました。
線は合っていたのですが、「逆」の意味を勘違いしていました。コネクタ側にウィンカーランプがあると思ってギボシのオスメスを逆にしてました。というか、この配線図からどっちの向きなのか、プロならばわかるものなんですか？Dのメカニックに聞いても要領を得なかったので試しに逆にしたら正しくつきました(^^;;

良かったですね♪
直接見ていないので、今一つ逆の意味が私にもわからないのですが．．．？

配線図から向きはだいたいわかりますが、実際に作業する際は配線の色と配線がフロントに向かっているのを確認してから作業しました。

初めまして。整備手帳、拝見させていただきました。初コメ失礼します。相談なのですがBCMからドアミラーウインカーの信号とるとテールランプも常点なってしまうのですが…原因がわからなくて困っております。何か考えられる原因とかありますか？よろしくお願いします。ちなみにマイナー後のセレナ、ドアミラーウインカー標準装備です。

単純にBCMから出た線がリヤに分岐する前に繋いでませんか？

もしくは、後期はドアミラーウインカー標準装備なので、ハーネスが別物になっていてこの配線図は参考にならないの何れかだと思いますよ。
Dで配線図もらう事をお勧めします。

コメントありがとうございます。明日配線図もらいにいってみます☆なんかリヤに分岐する前にが怪しく感じてきました･･･

配線図もらえたかな？

頑張ってくださいね！

はじめまして。埼玉県の岡ちゃんと申します。
今回同じユニットを購入したのですが、僕も純正のドアミラーウインカーをポジション化したいと思っています。
そこで僕の車を見てみるとワンタッチカプラでドアミラーウインカーの配線が接続されていました。
RISHUさんの整備手帳から自分なりに解釈すると、ワンタッチカプラから配線を外してそこにユニットからの出力線を繋ぐだけという理解なのですが、それでよろしいですか？
感覚的に、出力線だけだとずっと点灯したままになるような気がしているのですがどうでしょう？
ドアミラーウインカーの配線と既設のワンタッチカプラの間にユニットをかませる感じなんでしょうかね？
大変申し訳ありませんがアドバイス頂きたく宜しくお願いしますm(__)m

こんばんは。

既存の配線はワンタッチで接続されています。

ドアミラーウインカーだけポジション化したいのですか？
そうであればドアミラーウインカーの配線と既設のワンタッチカプラの間にユニットをかます感じだと思いますが
あくまでも自己責任でお願いします。

お返事ありがとうございます。
フロントウインカーとドアミラーウインカーの両方ポジション化する予定です。
そうするとドアミラーウインカーはカプラ外して出力繋ぐだけですか？

両方ポジション化するのであれば
フロントのラインにユニットを割り入れ、出力を分岐してドアミラーのラインに繋ぐだけです。

ありがとうございます。
さっそく週末にでもやってみます。
色々参考にさせてもらってます^_^;
またお願いしますm(__)m

頑張ってくださいね！