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RISHUの愛車 [日産セレナ]

整備手帳

作業日：2008年10月6日

みんカラSP CARBING STRUT TOWER BAR 取付

Item: みんカラSP CARBING STRUT TOWER BAR 取付
Author: RISHU

ワイパーとカウルトップをサクッと取外すと
ストラットアッパーが顔だします。

詳細は整備手帳「車高調取付【フロント編】」を参照
http://minkara.carview.co.jp/userid/143916/car/39178/111188/note.aspx

ノーマルショックの場合
ストラットアッパーはボルト止めですが
TEINの車高長はナット止めになっているのでナットを外します。

ここまでの作業は15分程だったので楽勝と思いきや
タワーバーの穴位置とストラットのボルトが10mm以上ずれてる
(^_^;)

仕方がないので、急遽ジャッキアップしてアッパーの位置を
タワーバーの穴位置に合わせ無事取付。

反対側

エアクリボックスとのクリアランスはこんな感じ

やっぱりフィルター交換時はタワーバー外さないと駄目です。

一箇所タワーバーとホースが干渉していて
精神衛生上良くないのでクッションテープを貼っておきました。

後はワイパーとカウルトップを元に戻せば完成ですが
元に戻すとタワーバーが見えなくなるのが
ちょっと残念なくらい白いタワーバーはいい感じです(^^♪

今回取付けたタワーバーは、＠じゅん。さんの企画で実現した
オクヤマのスチール製でMCS無しのみんカラSPバージョンです。

こんなに良い物を安価で提供してくれたオクヤマさんと
企画してくれた＠じゅん。さんにこの場を借りてお礼申し上げます。
m(_ _)m

「札幌出張、まずは1杯🍺」

何シテル？ 11/19 13:21

みんカラ好きの元メカニックです。 C24からC25に乗り換えたのをきっかけにみんカラはじめました。お金はないので純正流用でぼちぼち仕上げています。

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