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hirohitoの愛車 [トヨタ ウィンダム]

整備手帳

作業日:2010年1月16日

225/40の為のフェンダー加工(*´・ω・)ノ

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目的 チューニング・カスタム
作業 ショップ作業
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
今回はタイヤを225にする為に
215でもタイヤと干渉してしまう
リアフェンダーを削っちゃいます(-。-)y-゜゜゜

今回はタイヤ交換と同時だったので
削り作業をショップにお願いしました(A;´・ω・)フキフキ
2
タイヤ交換前でも
画像の赤丸部分とタイヤのクリアランスが
1mm以下でした(;一_一)
3
今回のタイヤ交換よる5mm程度のタイヤの外への広がりと
内側にも5mm程度入ってくるコトを考え
5mmスペーサーで内側の干渉を逃がすコトにしたので
1cm以上フェンダーを削って頂く予定です。(∀ ̄;)(; ̄∀)ォロォロ

※画像の赤線部分が削る予定箇所です。
4
ですが・・・・
計算以上に干渉がヒドク・・・・
スポット溶接部分が取れないギリギリまで
削って頂き
さらにストラットの付け根を手前に引っ張り出し
内側との干渉を避けました(A;´・ω・)フキフキ

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この記事へのコメント

2010年1月16日 23:25
なんとか履けたっぽいね。

スポット溶接なんて要らないって!(笑)
コメントへの返答
2010年1月17日 23:06
なんとか履けましたけど・・
若干、干渉する部分が残ってます・・・。
まぁ、タイヤのデザイン上仕方ありませんが
(A;´・ω・)フキフキ
スポット溶接は・・・・
まだ必要ですよ(´∀`σ)σ

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