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Tレックスの"金食い虫" [スズキ ジムニー]

整備手帳

作業日:2017年2月5日

レカロ LX-VS Proシートヒーター取付③

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 6時間以内
1
つずきです


バラしたフレームにシールが貼って有り
数字が2007 ってあるから、
きっと製造年かな?
2
やっとフレームです

当然、純正レカロ! ¥20,000ホド 高!

しかし、安全の為お金をケチっちゃダメ!
3
フレーム組は説明書とにらめっこしながらだったので
写真が有りません 
m(_ _)m

いきなりヒーターのスイッチです

スライドレバー下にエーモンのステーを加工して取付
4
いきなり完成写真です

アームレストもレカロ純正をヤフオクでゲット!

なかなか助手席用は出てこないんですが、
たまたま運が良かったみたい
(¥12,000)

総額¥80,000ほど掛かっちゃいましたけど
何と言っても肘掛がサイコー!です

(肘掛の為に、高すぎ!)

ばっちりヒーターも効きます
運転席より熱いんじゃねー?

強弱が有るからOK!

フレームの取説と格闘しながら組んだので、
スペンサーを2個重ねると書いてあったので
そのまましたら、
なんか、座高が高くなったんじゃねー?

俺が座る訳じゃねーし!いいや
(^^)v
5
追記

友達のジムニー乗りが遊びに来たので
僕が助手席に座ってサー試乗!

うーん、なかなか良いじゃん

シフト操作は今までも純正が付いたんで
じゃまだけど出来ない訳じゃあないし

あれ?
SR-7より幅が広い?

ドアの肘掛に当たってる?

センターのアピオ製カップホルダーの助手席側が1/3隠れてる?

そして、スライドを1番前にし
リクライニングを前に倒そうと思ったら

ヘッドレストが大事なロッドホルダーに当たり
倒れん!

また母ちゃんに怒られそう( ; ; )

と、
私の仕事は毎度こんな凡ミスばかり

イイね!0件




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