ROYAL PURPLE XPR 0W-20  

今まで使っていたオイルの20Lペール缶を使い切り、
コスパ以上の性能的にも満足していましたが、
ずっと使い続けてるとイジリ屋魂(？)的には
面白味が無くなってしまったので、買い直さず、
久々に他の銘柄を試す旅に出る事にしました(笑)

そんな中、候補に挙がっていたのはTOYOTAの
GRヤリス等に使われる高性能な純正系のGRオイル。
そのGRの価格を調べていたら、アバルトで使っている
ロイヤルパープルも射程圏内に入るのでは？と思い、
いつもアバルトで使うセカンドグレードのHPS、5W-20を
ターゲットにしていたところ在庫切れ。。

6月のジムカーナに間に合わせたい事から在庫のあった
最上位グレードのXPRを奢る事となりました。

高性能もさることながらライフも長いのがロイパーの強み。
なので、コレ入れてしばらく使って貰い、
嫁さんに感想を伺ってみましょう！
コレ、NAラパンに入れるか？って感じだと思いますが。。(笑)

※2022年6月12日追記
オイル交換した直後の帰り道から体感。
今まで嫁さんはオイル入れ換えた時の軽さは体感出来てましたが、
「このオイルに関しては別格！」との第一声が。
アクセルペダルに少し置いてるレベルでも走るし、
踏み込んでいった時のクルマの軽さが全然違う！との事。
翌日の筑波サーキットへの道中の高速道でもNAの軽ながら
今までキツいと言っていた速度域が普通に巡航出来る様になり、
ジムカーナの走行でも軽さとレスポンスが全然違うという、
オイル換えてこんなに変わったのは初めてとビックリしてました。
実馬力もアップしていないとこんな体感は出来ないでしょうから
きっと上がっているのでしょう。
非力だからとたまに入れていたガソリン添加剤なんかよりも
よっぽど体感出来た、街乗りレベルでもよく走るので楽しい！との事でした。

高価である事をマイナス評価しても、それにあり余るほどの文句なし★5です！

■覚え書き
最新交換日：2025年7月20日（エレメント交換あり）
走行距離：166,780km