ﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞ＆ﾊﾟﾜｽﾃﾌﾙｰﾄﾞ交換。…＆ｴｱﾛﾐﾗｰ交換www。

※ 備忘録。

総走行距離 108350km


Dﾗｰさんにてﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞ＆ﾊﾟﾜｽﾃﾌﾙｰﾄﾞ交換。


9/15の走郎 地方巡業で、井尻選手にﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞのｴｱ抜きをするように言われていたので、
その時の景品のFORTECのﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞ DOT-5のﾓﾉに交換。

他のﾌﾙｰﾄﾞと混ぜてはいけないようだったので、全交換。

ｴﾎﾞﾜｺﾞﾝはｸﾗｯﾁﾌﾙｰﾄﾞも兼ねているので、ｸﾗｯﾁのﾌﾞﾘｰﾀﾞｰからもｴｱ抜きをして頂きました。

ついでにﾊﾟﾜｽﾃﾌﾙｰﾄﾞも交換。


今までｶｰｽﾃｰｼｮﾝ･ﾏﾙｼｪさんのｴｸｽﾄﾘｰﾑ ﾊﾟﾜｽﾃﾌﾙｰﾄﾞを使っていましたが、
いつの間にかﾊﾟｯｹｰｼﾞが変わり、今は中身はFORTEC？？。

薄い緑色をしています。

ﾊﾟﾜｽﾃﾌﾙｰﾄﾞも全交換して貰う為に、ｽﾃｱﾘﾝｸﾞｷﾞﾔに繋がるﾊﾟｲﾌﾟから全抜きに。


それに伴い、そのﾎｰｽのｶﾞｽｹｯﾄ２枚も交換。



品番 MF660066 (×２)

ついでに、
最近某ｵｰｸｼｮﾝで知人に落札して頂いた、
長年の夢だった、純正ｵﾌﾟｼｮﾝのRALLIART ｴｱﾛﾐﾗｰに交換♪w。


ｶｰﾎﾞﾝ柄の剥がれはありましたが、ｸﾘｱ塗装＆ﾌｯ素ｺｰﾃｨﾝｸﾞをして下さってあり、
更にRALLIARTｽﾃｯｶｰで隠して頂いてあるので、それほど気になりません♪。

ついでに、Aﾋﾟﾗｰのﾌﾛﾝﾄﾋﾟﾗｰｶﾞｰﾆｯｼｭも純正の艶無しのﾓﾉから、
ｴﾎﾞⅦ GT-Aの艶有りのﾓﾉに交換♪。


艶有りのﾓﾉは艶無しのﾓﾉと比べ、硬いﾌﾟﾗｽﾁｯｸ樹脂なので、
付け外しの際には割れに注意です。


品番 MR520313
MR520314

純正ﾄﾞｱﾐﾗｰは格納のﾓｰﾀｰのｷﾞﾔが破損しｸﾞﾗｸﾞﾗになり、
修理も不可能な為、過去２回交換しています(汗)。


そして今回、３回目の交換になりそうなので、
狭い駐車場等でも、格納の必要の無いRALLIARTのｴｱﾛﾐﾗｰに♪w。

純正ﾄﾞｱﾐﾗｰと比べ横の幅が狭い分、視認性は悪くなります。
二車線以上の道路を走る時には特に注意が必要ですが、
縦に長いので、駐車場のﾗｲﾝ等下側は見易いです。


私のｴﾎﾞﾜｺﾞﾝは寒冷地仕様の為、ﾄﾞｱﾐﾗｰのﾋｰﾀｰは必然的に使えなくなります。
しかし、流石純正ｵﾌﾟｼｮﾝなだけに、整流効果(？)で雨の水滴は渦を巻くように流れ、雨粒で見え辛くなる事が軽減されています！。