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日産
マツダ
スバル

DEMIO(2018) (マツダ デミオ)  

イイね!
マツダ デミオ
2018年4月28日納車。 初のマツダ車になります。 SKYACTIVEディーゼルエンジンと6速MT、質感の高い内装、各種安全装備の充実ぶり、「人馬一体」で運転できる楽しさに惹かれて購入に至りました。 選択できるメーカーオプションは全て装備しました。 CD/DVDプレイヤー+地デジ アダプティブ ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2018年03月29日

スバル インプレッサ アネシス  

イイね!
スバル インプレッサ アネシス
2009年3月8日にインプレッサ5ドア(GH2)からインプレッサアネシス(GE3)に乗り換えました。 私の4代目の愛車となります。 ミッションは前車GH2と同様に5速MTで、色も同じパールホワイトです。 4ドアセダン+MT+AWDという希少な組み合わせ。 メーカーオプションのUVカット濃色ガラス、 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2009年02月07日

スバル プレオプラス  

イイね!
スバル プレオプラス
2013年9月28日納車。 グレードは最上級グレードの「Gスマートアシスト」にしました。 JC08モードで33.4Km/Lの高燃費に惹かれての購入でしたが、実走行においても平均24Km/L程度走ってくれるので大変満足しています。 通勤や買い物の移動手段として使うセカンドカーなので、当初はコストをか ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2013年09月16日

日産 セレナ  

イイね!
日産 セレナ
日産セレナ J-Vパックです。 長女誕生を機に3列シートのミニバンを購入。 2000年1月8日~2007月8月4日まで7年半に渡って乗っていましたが、ガソリン価格の高騰と私のライフスタイルの変化により手放すことになりました。 広くて使いやすい室内空間と、当時は少数派だったCVTのスムーズな変速と、 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2005年07月22日

スバル インプレッサ  

イイね!
スバル インプレッサ
インプレッサ15S(GH2)5速MT サテンホワイト・パールです。 2007年8月8日に納車され、2009年1月まで乗りました。 MT車ということもあり、市街地でも12km/Lを切らない好燃費と、スバル車らしい作りの良さが印象的でした。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2007年08月01日

クルマレビュー一覧

スバル インプレッサ

レビュー
ベーシッググレードでも「造り」に手を抜かないのはスバルらしいと思います。 購入に際して1.5Lクラスのコンパクトカーを候補に検討していたのですが、意外にもFMC直後のインプレッサが予算内で買えることが分かり、実車に試乗して気に入ったので購入を決めました。 同価格帯の他社のコンパクトカーと比べると、 ...
2008年08月16日

スバル プレオ

レビュー
他の新規格ミニバン系軽自動車と比べると、必要以上に背を高くしないパッケージングが個性的。 インテリアの質感は高く、ドアを閉めるときの音も軽自動車とは思えない重厚な質感が感じられる。 室内は流石新規格軽自動車!ヨコ方向のゆとりがまるで違う! スタートからの出足は軽自動車とは思えない程パワフル。リッタ ...
2005年07月23日

日産 セレナ

レビュー
1.6トンの車重に2リッターエンジンでは力不足ではないかと懸念されましたが、走りの方は以外にも軽快でよく走る。 ミニバン特有の高いドライビングポジションは前車RVRで経験済みであるものの、ここまでアイポイントが高いと多少の慣れが必要だった。 ブレーキング時のノーズダイブやコーナリング時のロールが多 ...
2005年07月23日

プロフィール

「今朝クルマに乗り込んでエンジンを始動したところ、カーナビから『今日は5月23日「キスの日」です。』というアナウンスが流れてふ~んって感じになった。 #キスの日
何シテル?   05/23 07:44
2018.4.28にDJ5FSデミオ納車。 私自身初めてガソリン以外の燃料で走るクルマを所有することになりました。 過給器が付いたクルマも初めてです。 元...

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2014/12/06 06:21:41
私達日本人は あなた達のご恩は決して忘れません、本当にありがとう 
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2013/10/13 03:04:53
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カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2013/09/18 00:43:05

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マツダ デミオ DEMIO(2018) (マツダ デミオ)
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スバル インプレッサ アネシス スバル インプレッサ アネシス
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スバル プレオプラス スバル プレオプラス
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日産セレナ J-Vパックです。 長女誕生を機に3列シートのミニバンを購入。 2000年1 ...
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