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イイね!
2015年06月30日

WRX STI B型

WRX STI B型 WRX STI/S4のB型が発表されましたねぇ。

今日の夕方から、再び入院することになったので、預けるついでにB型のカタログを頂いてきました。
以前からあった助手席付近から聞こえていたカタカタ音が、ダッシュボードを交換しても一向に収まらないので、再度点検してもらうことになったんです。

さて、WRXシリーズのB型ですが、先のレヴォーグ同様にアドバンスドセイフティパッケージの追加が、主な変更点ですかね。
S4の方が変更点が多いですね。サンルーフや245タイヤがMOP設定されてるし。

そんな中、アクセサリーカタログを眺めてたら、気になるパーツが(笑)
コレです↓


カラードナンバープレートベースです。
レヴォーグではA型から採用されていますが、WRXシリーズは何故か普通のナンバーフレーム。。。
一時は、レヴォーグ用を加工して取り付けようかと画策までしましたが、B型で正式に部品としてラインナップされたので、感謝デーの時にお安く手に入れても良いかもしれませんね。
要チェケラです♪

しかし、今回の再入院で、カタカタ音の原因が判明して、無事に収まればいいのですが。。。
自分で調べた上での推測ですが、助手席のシートか、センターピラー内にあるシートベル巻き取り部あたりが怪しいです。。。
ブログ一覧 | WRX STI | 日記
Posted at 2015/06/30 21:06:23

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この記事へのコメント

2015年7月2日 12:47
こんにちは。
先日試乗はしてませんが、B型のセーフティパッケージ?のついたVABを見てきました。
新たなスイッチ類やステアリングデザインの変更
などでした。
STIらしさがまたいちだんと無くなってきた様な.....
市場のニーズに応える事は良い事ですが、ますますSTIらしさが薄れた様な気がします。
異音は早く解消出来たら良いですよね。
コメントへの返答
2015年7月2日 21:33
こんばんは。
B型の実車はまだ見てませんねぇ。
新しいステアリングスイッチも気になってます(笑)

今日の夜に、クルマを引き取ってきましたが、異音の原因はシート下にあるエアバックのケーブルの固定が適切ではなくプラプラしてたのが原因のようです。
実際に、音が発生してるのも確認したようなので、またしばらく様子を見てみます。
2015年7月4日 6:06
初めまして、こんにちは。
ナイス、ありがとうございます。
異音気になりますね。私の車は、荒れた舗装路、洗濯板のような、走るとビリビリと音がすることがありますが、
普段は気にならないレベルです。
解決すると良いですね。
コメントへの返答
2015年7月4日 20:06
はじめまして。
コメントありがとうございます。

多少のガタピシ音は、GCの頃から慣れてますね(笑)

カタカタ音の原因は、ほぼ特定できたようで、対策を施して頂きました。
現在、様子見です。
2015年7月22日 10:06
初めまして
うちのGH8もどこからともなくカタカタ音が聞こえてきます
というか、前のBH、その前のRA1でもカタカタ音が聞こえてましたし
スバル車の持病かな? と最近は思うようになってきました
自分で運転してるとじっくりと音の出処を調べる事も出来ないですし
でも一度気になりだすと神経質になっちゃうんですよね
コメントへの返答
2015年7月22日 21:03
はじめまして。
コメントありがとうございます。

カタカタ音の原因究明については一つひとつ潰しながら、原因のw突き止めました。
お陰さまで対策後、2週間経過しましたが、すっかりカタカタ音は収まりました。

不必要な異音はストレスになりますからね(^^;

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