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先週の続きを行いました。昨日と今日の午前中までは、絶好の塗装日和でした。

割り箸がもう1個台所から出てきたので、まずは未塗装のままだったもう片方のサイドガーニッシュを、最初に吹き付けた物と同等になるようクリアを吹き付け。

同等レベルになったら、2個同時に何度も何度もクリアの吹き付け塗装を行いました。
ある程度の光沢が出てきたところで、乾燥したのを確認してから液体コンパウンドで磨いてみたのが、タイトル画像になります。

なかなかいい感じになってきました。
見た目では十分な出来栄えですが、もうちょいクリアを厚く吹いてみて、さらにトゥルトゥルの光沢仕上げを目指してみたいと思います。

焦らずじっくりですね。もうひと頑張りだ。

先日、ヤフオクでS207風サイドガーニッシュを落札しました。
情報をくれたむらもっちさん、ありがとうございます。
アメリカ製と謳ってますから、本物のSTI製ではなくパチモンかと思われます。それでも造りは良いと思います。

本物は、ブラックの部分が艶有り塗装ですが、こちらはマッドな感じに仕上がってます。
このまま車体に取り付けても、洗車などで傷が入りボロボロになる事は確実であると考えたので、自分でクリア塗装を施すことにしました。
クリアの缶スプレーは昨日買ってきました。今日は天気も良く風のない穏やかな日でしたので、早速塗り塗り作業をしてました。

割り箸が1本しかなく、1個づつの作業のため完成には時間が掛かると思います（＾＾；
1往復吹いたらしばらく乾燥させ、また1往復吹くという、地味で根気のいる作業を繰り返してました。
まだ納得できる艶出し感までいっていないので、来週末に続きを行います。

いい感じの艶出し感になったら、2000番くらいのサンドペーパーで水研ぎとコンパウンドを掛ければ完成かと思います。

塗装作業は、焦らずじっくりとですね。装着はまだかなり先になりそうです。

スタッドレスタイヤに交換しました。
今朝も寒さはありましたが、昨日と違って風もなく、作業するにはよい気候でした。

昨年の納車直後以来の、純正ホイール仕様になりました。改めて純正ホイールを眺めてると、このデザインも案外悪くないもんだな（笑）

タイヤ交換作業をしている中で、少々気になる点がありました。
それは、スタッドボルトの錆です。ナットを緩ませる時に少し嫌な感じがしたのは、錆のせいでしたorz

夏タイヤはでは見た目重視もあって、今年の4月頃から四輪に5mmのホイールスペーサーを入れてました。
このスペーサーの直径は、ブレーキローターのベルハウジングの直径より一回り小さいサイズになるので、ホイールスペーサーを介してアルミホイールを装着すると、ベルハウジングとアルミホイールにの間に段付きの隙間が発生してました。
どうも、この隙間がよろしくなく、熱や雨水が影響してスタッドボルトに錆が発生してましたのでは？と推測してます。

今回、スタッドレス＋純正ホイールを装着する際にも、引き続きホイールスペーサーを装着しようかと思いましたが、冬季の走行では塩カル等で、錆に対するリスクが更に大きくなるので、ホイールをベルハウジングにしっかり密着させて固定できるよう、ホイールスペーサーの取り付けは止めておきました。
来春、夏タイヤに戻す時にも、ホイールスペーサーの装着は止めようと思います（＾＾；

あ、もちろん今回は、ちゃんと錆は落としましたよ。

交換後、少し近所を走ってみましたが、ハンドルが気持ち悪いくらい軽くなり少々違和感があります。すぐに慣れるんだろうけど、クイック感は薄れてしまいましたね。。。

今年の冬は、スタッドレスを履こうと思い、先週ネットでWRXに履かせるスタッドレスタイヤを購入しました。
国産は高くて買えないので、お安いアジアンタイヤになりますが。。。

僕の住んでいる地域は、そもそも雪が降るのは数年に1回あるかないかという地域。
スタッドレスの恩恵を受けるのは、スノーボードで長野へ行く時か、ご近所の箱根や御殿場で降雪があって遊びに行く時くらいで、ほとんどは乾燥路の走行である為、少々性能で劣っていてもいいやという結論となり、アジアンをチョイスしました。

そして今日は、純正ホイールに組み込む為、友人が勤めるGSへ午後から行ってきました。
ホイール4本、タイヤ4本が車内に積めた事が驚きだったのはナイソです（笑）

実は組み込み後、そのままクルマへ取り付けるはずだったんだけど、自宅にロックナットのキーアダプタを置いてきてしまい、アドバンのホイールが外せない事が発覚orz
結局、タイヤの組み込みだけをお願いし、一旦自宅に持ち帰り、明日は天気が悪いので来週以降ノーマルタイヤと入れ替えを行います。

つい数日前まで全く知らなかった話題です（＾＾；
てか、いつもの間に名称もDSRCからETC2.0に変わっていたんですね。

先着10万名様で、申し込みとアンケート回答で、最大2700円の助成金を出してくれるキャンペーンを実施中だということなので、今日の仕事帰りに自動後退に寄って、再セットアップをしてもらいました。
自動後退では、実質無料で再セットアップしてくれます。
申し込みをしてからセットアップ完了まで10分掛からずでした。

地元の高速を走る分には、大きな恩恵は受けないようですが、都市部を走る機会は多いほうなので、やっておいて損はないでしょう。
2016年春からは、圏央道の通行料金も割引になるそうなので、色々と便利になりそうです。