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夕方にオイル交換もしました。

いつも通り自分でやろうと思ってたんだけど、午後から用事を片付けていて、家に戻ってきたのが夕方だったので、オイルを買いに行ったりとしてたら、日が暮れそうなので、今回はショップに頼みました。
実は以前から気になっていて、今回初めて伺ったショップなんだけど、SUNOCOを扱っているので、ドキドキしながらショップの中に入ってみました（笑）

で、ショップの従業員の方にオイル交換をお願いしたんだけど、あいにくSUNOCOの15W-50のオイルが在庫切れorz

仕方がないので、ショップの方が勧めてきた「OMEGA　G-1」というブランドのオイルを入れてみることにしました。粘度も15W-50だし、「まぁ～いいかっ」って感じですかね。

いいのか悪いのか、今はサパーリわかりまへーーーーん(　´_つ｀)
何しろ初めて入れたオイルだし、それにショップから家まで1キロもないのでね。
明日以降、エンジンの吹けとかを確認してみたいと思います。

ただオイルの色が青いので、スバル乗りにはいいかも？

天気も(・∀・)ｲｲ!!ので、予定通り決行しました。

朝の10時に、この方の自宅に集合だったんだけど、集合時間にモーニングコールを受けました（爆）

ちゃんと9時に目覚ましが鳴るようにセットしたんだけど、曜日指定を間違えて土曜日でセットしてたorz

急いで支度をして、普段はまず使わない伊豆中央道も使って、集合場所に向かいました。。。


無事に到着してから、すぐに作業を開始！

今回は、早い早い♪
準備から作業、そして後片付けまで含めて、1時間半掛かりませんでした（笑）
12時くらいには、全ての作業が完了してました。

とりあえず、減衰力は完成した状態の15段戻しのままとしておき、車高もアジュールさん指定のままです。

今回は、お昼で解散となり、そのまま自宅に帰ることに。

道中、アシの動きを確認しながら走りましたが、街乗りとしは文句ないセッティングに仕上がってます。
ついさっきまで装着していた、「純正ショック+社外ダウンサス」と比較すると、乗り心地という観点では後者の方が上ですが、こればっかりは仕方がないか。。。

でも、車高調という物の中で考えれば、オーリンズはもの凄く乗り心地はいいのだと感じます。

1週間ほど慣らしをしてから、アライメントを取る事にしますかね。

最後に、今回もご協力してくださいましたこの方とこの方、本当にありがとうございました<(_ _)>