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たまにはリアルタイムなネタを。

ロードバイクのタイヤのローテーションを、帰宅後に実施しました。
5月に新品ホイール＆タイヤを導入してから1000km走行し、前後でタイヤの減り具合に差がでてました。

画像には残してないけど、フロントタイヤはトレッド面の中心にあるパーティングラインがまだ残っているのに対し、リアタイヤは完全に消えてました。
ロードバイクのタイヤの寿命は、大体3000～5000kmくらいと言われているので、タイヤとしての美味しい部分はあと少しかな？

3ヶ月で1000km走行したということは、平均で1か月330kmほど走行した計算になります。
週末ホビーライダー程度だけど、もう少し月当たりの走行距離を伸ばしたいですな。。。

来月に計画している富士山一周サイクリングに向けて、せっせと走り込みしないとね。

お盆休みも後半戦突入。。。あと4日か…（ボソッ）

12日にインプレッサのタイヤを4本交換しちゃいました。
山はない、ヒビ割れが酷いときたもので、さすがに交換を決意です。

前々回にも履いたことのあるダンロップのDIREZZA　DZ101です。
更に、ネットではなく店頭で買ったのもいつ以来かってくらい、久し振りに店頭で購入しました。
その分、お値段は張りましたけど(^_^;)

最初は、「安い東南アジア系のタイヤでいいや！」と思ってみたものの、中々買う決断ができず、結局「純国産」タイヤを選択。DZ101でも、逆輸入版で安いのもある事は知っていたけど、あえて「純国産」にこだわってみました（笑）

タイヤ自体も2013年29週生産と、ほとんど出来立てホヤホヤじゃん♪
215・45R17が店頭在庫になかったから取り寄せになったんだけど、これはこれで正解だった。
直前まで履いていたイタリアのMARANGONIが全体的に固いタイヤだったから、それに比べて格段に乗り心地がいいし、なりより荒れた路面でハンドルが取られないのがいい。

価格面では海外製のタイヤには敵わないけど、やっぱり品質で安心の国産タイヤがいいね（＾－＾）