yasu(-_-)vのブログ一覧

2000kmのキリ番を撮り損ねたので、2014年にちなんで2014kmで記念撮影してみました。
納車から約2ヶ月。今のところ、月1000kmのペースです。
過去の走行ペースからみたら格段に少ないです。
若い頃は、休みの度に走り回っていたからなぁ。年を取ったわ（爆）

この新型WRX STI、運転していてホント楽しいクルマです。
先ほどまで、一人でちょいと山の方に走りに行ってきましたが、ノーマルのカヤバ脚なかなかの出来栄えです。コーナーでステアリングを切る、アクセルを踏むが、凄く気持ちいいです。足回りは、このままでいいやと思えるくらいでした。でも下げた方がカッコいいんだよなぁ。。。

プレオを購入した時から「ホーンを換えたい」という奥様からのリクエストを、3年半の時を経てようやく交換しました（笑）

軽自動車全般にいえることが、ホーン交換する時にはバンパー外しが必要で、プレオもその例にならっており、作業するにもなかなか思い腰が上がらず。。。
とっくにホーンも買い置きをしており、今日ようやく作業に取り掛かりました。
バンパーの外し方は、みんカラユーザーさんの整備手帳を参考にさせて頂きました<(_ _)>
お陰さまで、難なく取り外すことができました。

バンパーを外してしまえば、ホーン交換は楽チンです。
純正ホーンをチャッチャと外して、アルファホーンに交換しました。前日に作製しておいたアース線も繋いで、音が出ることを確認して問題なし！
純正の「ピーッ！」っていう軽い感じの音から、「ファーン」というヨーロピアンな音に変わりました。
ついでに、ヘッドランプ内にあるスモールランプもLED化してあげました。

パーツ交換が完了したら、バンパーを元通りに戻して作業は完了。
作業時間は1時間半ほどですかね。思ったほど難しくなかったってのが感想です。
ホーン交換で満足されたかと思ったら、今度はLEDライナーを付けたいそうな（＾＾；
オイラのWRX STIに装着されているのを見てカッコいいだそうな。。。そのうち考えますかね。

今週末は、東京スバル立川店内にあるScLabo立川でイベントが開催されるということで、ドライブがてら奥様を連れて遊びに行ってきました。
目的は、プローバから発売予定になっているダウンサスの情報収集です。
今回のイベントでは、STI、プローバ、シムスが出展。デモカーも展示してありました。

VAB標準脚用のプローバのダウンサスですが、販売は12月末とこのと。まだ先ですねぇ。
VABのノーマル車高も、これまでの国産車に比べたら十分低いのですが、個人的にもうちょい下げたい（笑）また車高を下げることで、グレーゾーン判定のホイール出っ張りも引っ込めないといけないし♪

他に気になったところとしては、STIパーツで武装したVABのデモカーも展示してあり、先日発売されたばかりのスポーツマフラーが装着されていました。マフラー音が聞けるとのことで、近くにいた店員さんを呼んでエンジン始動してもらい試聴してみます。
始動後の第一声は、「いい音してるねぇ～」
これには、横で聞いていた奥様も同意見（笑）
エンジンが冷間時だと、かなり大きい音量でしたが、暖まってアイドリングも落ち着いてくると結構静かでした。でもアクセル吹かすと乾いた心地よいサウンドがします。
前車GC8と比較すると比べものにならないくらい静かな音量ですが、まあ最近は音量規制も厳しくなっていますし、これくらいの音量が妥当なのでは？と妙に納得。
と同時に、どれだけ五月蝿かったんだ前車GC8（＾＾；

以前、レヴォーグのSTIスポーツマフラー装着車を聞いたときは、かなり静かなイメージを持っていたけどVABについては全くの別物でした。
説明をしてくてた店員さん曰く、VABについてはSTIも相当攻めた造りになっているとおっしゃってました。
ディテールも純正マフラーのイメージを崩していない片側2本出しマフラーであることも好印象です（笑）
すでに、社外マフラーもちらほらリリースされていますが、どれも片側1本出しばかりでしたからorz
マフラー交換の条件として片側2本出しが絶対条件のオイラとしては、さまにビンゴな一品なわけです。

さらに追い討ちを掛けるかのように、今日明日はイベント価格で15％OFF！！在庫も2本だけあり、時間を頂ければ、即日取り付け可能と言って、オイラを攻めてくる店員さん（＾＾；
オイラ、奥様にアイコンタクト送ってみると、OKのサイン。

はい、STIスポーツマフラーお買い上げしました！！！
また諭吉さんが何人も羽ばたいていきました・・・

ピットが埋まっていて取り付けに2～3時間ほど時間を欲しいとのことだったので、クルマは預けて奥様と二人でバスでJR立川駅まで行き、駅周辺でブラブラと買い物をして時間を潰すことにしました。
15時頃に作業が終わったとの連絡を受けたので、再びバスで立川店まで戻り、パワーアップしたMyWRXとご対面♪外した純正マフラーは悩んだ末に持ち帰ることにしました。
支払いを済ませ、帰路につくこと。
走り出した時の感想は、変なこもりもなく適度にエキゾーストサウンドが室内に入ってきて気分を高ぶらせてくれます！
心なしか低速トルクも増えた感じで、出だしがスムーズになりました。

帰りの高速道路は中央道経由を使ったんだけど、高回転域でも心地よいサウンドに顔がにやけてしまいまい、思わずアクセルを踏み込む量が・・・そりゃ燃費は落ちるわ（核爆）
やっぱり五感を刺激するパーツ交換はいいですなぁ♪♪

奥様からも、「これで仕事から帰ってくる時、遠くからわかるから食事の支度がスムーズになる」と言われました（＾＾；

現在iPhone5を使ってますが、この夏にアップルからアナウンスされた、iPhone5のバッテリー交換プログラムの対象機種になっていたので、静岡市まで出向き交換してもらいました。

9月にiPhone6が発売されましたが、実機を手にするもやはり大きい。。。
バッテリーも新しくなったことだし、もう2年頑張れそうだ（笑）

今日は、地元でも数少ない公道を封鎖して行なわれるレース「2014清水町ゆうすいクリテリウム大会」に参加してきました。

昨年も参加していているのですが、今年は足切りなしのビギナークラスにエントリーしました。一人では心細いので、チャリ＆クルマ仲間のnoz_BH5DさんとmatsuBP5Aさんの3人で参戦。

ビギナーだからちっとは緩いかなと思ってましたが、自分には速いペースであっけなくチギられましたorz
スタート地点では、やる気満々の最前列にいましたが、貧脚っぷりを露呈してしまいました・・・
先頭集団からLapされましたが、無事にゴールすることはできました（＾＾；

まぁ、あくまでもエンジョイが主体のスタイルなので、個人的には楽しめた大会でした♪
参加されたみなさん、お疲れ様でした。